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单选题
加强个人情景意识的方式有：（）
A
运用良好的船艺，
B
克服不确定性，
C
警惕过失链中相关环节存在的可能性，
D
都是。
参考答案
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解析：
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考题
单选题海事管理机构在依法审批（）以上油轮的货舱清舱（）以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船打捞，油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时，可以要求申请人进行作业方案可行性研究。A
3万载重吨，1万吨B
1万载重吨，1万吨C
1万载重吨，3万吨D
3万载重吨，3万吨
考题
单选题ECDIS通常都与RADAR等设备连接使次使海图显示其他信息，下列关于信息叠加的说法正确的是（）？A
雷达信息可叠加后显示在ECDIS上，但气象信息就不能实现叠加显示B
可选择性的实时显示雷达等信息，使其与海图信息叠加显示在ECDIS上C
信息叠加后显示在ECDIS上后可不重复显示，因此需谨慎操作D
所有信息均可以实时叠加在ECDIS上，与ECDIS软件功能开发无关
考题
单选题关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是？（） ①从本质上讲，ECDIS数据来自于ECS数据。 ②ECDIS是将ENC数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC。 ③SENC供ECDIS显示存取以及完成其它航海功能。 ④ECDIS直接读取和显示的数据库是SENC。A
①②③④B
①②③C
②③④D
①③④
考题
单选题现代决策理论的创始人——西蒙（H.A.Simon）认为，应把决策理解为行动目标与手段的（）全过程。A
评价、判断、探索直至最后选择B
判断、探索、评价直到最后选择C
探索、判断、评价直到最后选择D
判断、评价、探索直到最后选择
考题
单选题ECIS中所拥有的SENC数据对于船舶预期航程而言必须是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公约的要求，这里的充分和最新是指？（）A
ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准B
ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据C
ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据并进行了及时的手工改正更新D
ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行且进行可一定程度的改正更新
考题
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统故障
考题
单选题ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于（）。A
ARPA和AIS目标数据的接收时刻B
ARPA和AIS目标数据的发送时间C
系统的显示刷新周期D
A和BE
B和C
考题
单选题ECDIS已经成为IBS的组成部分，由于其（）的原因，它被视为船舶综合导航系统的信息基础。A
使用了现代计算机B
航行监视报警的强大功能C
配置了可靠精准的ENC数据D
方便快捷的航行预测功能
考题
单选题团队与团队工作中，所有团队人员要时刻警惕：（） ①对助航仪器和自动化的过分依赖； ②不愿请求援助； ③不愿指出上级的错误； ④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题。A
①②B
③④C
①②③D
①②③④
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