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填空题
客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。

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考题 电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用()模式驾驶。A、ATPB、IATPC、NRMD、RM

考题 在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有()进行监护的前提下,并与信号楼车调联控后,方可动车。A、运转值班员B、司机C、信号楼值班员D、维保人员

考题 在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下,并与信号楼值班员车调联控后,方可动车。

考题 救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。

考题 场站间使用电话闭塞法行车时,列车由场运行至站或由站运行至车场站界前的凭证为路票,列车进入车场的凭证为()A、进场信号机的允许信号B、车站人员显示的发车手信号C、车站人员显示的调车手信号D、信号楼值班员显示的发车手信号E、信号楼值班员显示的调车手信号

考题 客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。

考题 列车驶离车站进入车场,列车司机必须认真确认车场的()的显示,确认车场内的进路以及调车信号机的显示状态。

考题 正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。A、速度码B、路票C、地面信号D、车站命令

考题 乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。A、行调B、车场调度C、值班人员D、外勤

考题 运行中机车信号故障时,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至()停车处理。A、终点站B、停车站C、前方站

考题 列车驶离车站进入车场,列车司机必须认真确认车场的入场信号机的显示,确认车场内的()。

考题 自动站间闭塞法时,列车以()模式凭地面信号显示运行。

考题 司机在A段凭信号机显示的()灯光驾驶列车出库至转换轨前“一度停车”联系行车调度员。A、白色B、黄色C、绿色D、蓝色

考题 客车进车厂时,司机以ATO模式客车进入转换轨,自动转换为()模式。A、ATOB、URMC、SM.D、RM

考题 客运列车出车场时,司机凭(),采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭信号运行。

考题 车场检查列车时车门未关好/不能打开检查哪些设备?

考题 单选题电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用()模式驾驶。A ATPB IATPC NRMD RM

考题 单选题场站间使用电话闭塞法行车时,列车由场运行至站或由站运行至车场站界前的凭证为路票,列车进入车场的凭证为()A 进场信号机的允许信号B 车站人员显示的发车手信号C 车站人员显示的调车手信号D 信号楼值班员显示的发车手信号E 信号楼值班员显示的调车手信号

考题 单选题司机在A段凭信号机显示的()灯光驾驶列车出库至转换轨前“一度停车”联系行车调度员。A 白色B 黄色C 绿色D 蓝色

考题 单选题乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。A 行调B 车场调度C 值班人员D 外勤

考题 问答题车场检查列车时车门未关好/不能打开检查哪些设备?

考题 填空题因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行。

考题 填空题列车驶离车站进入车场,列车司机必须认真确认车场的入场信号机的显示,确认车场内的()。

考题 填空题客运列车出车场时,司机凭(),采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭信号运行。

考题 单选题运行中机车信号故障时,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至()停车处理。A 终点站B 停车站C 前方站

考题 填空题自动站间闭塞法时,列车以()模式凭地面信号显示运行。

考题 单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处,转换模式后以RM模式运行,并在距离故障车()处一度停车。A 10米B 15米C 20米D 25米