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名词解释题
会车间隔时间（τ会）

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考题 自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.连发B.不同时到发C.不同时到达D.会车
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考题 自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.连发B.不同时到发C.不同时到达D.会车
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考题 追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.不同时到达B.会车C.连发D.追踪列车
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考题 查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪
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考题 查定车站间隔时间时，自前行列车到达或通过邻接的前方站之时起，至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪
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考题 自列车到达或通过前方车站之时起，至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.连发B.不同时到达C.不同时到达D.会车
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考题 列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的()间隔时间。
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考题 追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、不同时到达B、会车C、连发D、追踪列车
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考题 南京青奥会的赛会车辆驾驶员由组委会聘用的专业司机，志愿者也可以驾驶赛会车辆。
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考题 车站间隔时间包括（）。A、不同时到达间隔时间B、会车间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间E、追踪间隔时间
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考题 在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）A、会车间隔时间B、不同时到达间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间
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考题 会车间隔时间
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考题 相对方向列车不同时到达间隔时间和会车间隔时间都是对向列车间的间隔时间。
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考题 会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
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考题 会车间隔时间（τ会）
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考题 自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
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考题 自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
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考题 查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、会车B、不同时到达C、连发D、追踪
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考题 列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是（）.A、随着会车速度的大幅提高，会车压力波的强度将急剧减小B、会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小C、会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小D、会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
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考题 单选题自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A 连发B 不同时到发C 不同时到达D 会车
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考题 单选题查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A 会车B 不同时到达C 连发D 追踪
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考题 判断题相对方向列车不同时到达间隔时间和会车间隔时间都是对向列车间的间隔时间。A 对B 错
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考题 名词解释题会车间隔时间
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考题 单选题在单线或双线区段，从列车到达通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）A 会车间隔时间B 不同时到达间隔时间C 连发间隔时间D 不同时通过间隔时间
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考题 单选题在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）A 会车间隔时间B 不同时到达间隔时间C 连发间隔时间D 不同时通过间隔时间
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考题 单选题追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A 不同时到达B 会车C 连发D 追踪列车
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考题 多选题车站间隔时间包括（）。A不同时到达间隔时间B会车间隔时间C连发间隔时间D不同时通过间隔时间E追踪间隔时间
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