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二冲程柴油机停增压器运行的措施?

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考题 废气锅炉的排气流动阻力不能过大,因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过。() A、0.003MPaB、300mmH,OC、3000PaD、A,B,C均可

考题 船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。 A、惯性试验B、柴油机停缸试验C、柴油机停增压器试验

考题 柴油机在下述()情况下不需要停增压器运转。A.增压器轴承损坏B.增压器转子叶片大量断裂C.增压器严重喘振D.增压器不能工作

考题 下述( )的充量系数最大。A.二冲程横流扫气柴油机B.二冲程回流扫气柴油机C.二冲程直流扫气柴油机D.二冲程弯流扫气柴油机

考题 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

考题 下列说法明显错误的是:A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

考题 内河船舶柴油机广泛采用( )。A.低速二冲程柴油机;B.高速二冲程柴油机;C.低速四冲程柴油机;D.中、高速四冲程柴油机。

考题 四冲程机与二冲程机比较具有一个优点是:A.四冲程柴油机转矩均匀,比二冲程柴油机平衡B.四冲程柴油机飞轮尺寸比二冲程柴油机的小C.四冲程柴油机换气质量好,热效率比二冲程机高D.四冲程柴油机构造简单,可以省去进排气阀及其传动装置

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 二冲程柴油机第二冲程即为作功和排气冲程。

考题 二冲程柴油机

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 下列说法明显错误的是()A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

考题 下列哪一项叙述是正确的()A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机

考题 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的。

考题 单选题下列哪一项叙述是正确的()A 高速柴油机宜采用二冲程B 大型低速柴油机宜采用二冲程C 船用中速柴油机一般均采用二冲程D 增压柴油机均是二冲程柴油机

考题 单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C 四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D 四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

考题 单选题如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。A 锁住转子B 拆除转子C 带故障增压器短时运行D A+B

考题 单选题现代船用二冲程柴油机向定压增压发展的主要因素是()。A 排气能量利用高B 定压增压器效率高C 易于向高增压发展D B+C

考题 单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。A 停航B 停增压器C 停机检修

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 单选题二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的()。A 20%B 25%C 30%D 35%

考题 问答题二冲程柴油机停增压器运行的措施?

考题 单选题增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过()MPa。A 0.002B 0.0025C 0.003D 0.0035

考题 单选题船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。A 惯性试验B 柴油机停缸试验C 柴油机停增压器试验