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单选题
()是桥头两端的支承结构物,它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。
A
桥墩;
B
桥台;
C
桥身;
D
基础。
参考答案
参考解析
解析:
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考题
下列关于桥梁墩、台结构设计要求的说法中,错误的是( )。A.桥墩是多跨桥梁的中间支承上部构造的构筑物
B.桥台起着衔接两岸路堤接线的作用
C.桥梁的墩.台本身要具有足够的强度.刚度和稳定性
D.桥梁的墩.台对地基承载能力无要求
考题
关于支承哪项不正确()。A、可分为全支承和非全支承B、曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承,其主轴承数少于曲拐数C、全支承式曲轴的刚性好,主轴承的平均负荷小,但结构复杂D、功率小的发动机多采用非全支承
考题
单选题关于桥梁下部结构的受力特点,下列说法错误的是( )。A
桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载,并将荷载有效地传递给地基基础,起着 “承上启下”的作用B
桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物,除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩 外,还承受风荷载、流水压力及可能发生的地震作用、冰压力、车辆和船只或漂流物的撞 击力C
桥台设置在桥梁两端,除了支承桥跨结构外,又是衔接两岸接线路堤的构筑物;它既 要能挡土护岸,又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力D
桥梁墩台自身有足够的强度、刚度和稳定性,对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等没有具体要求
考题
单选题下列各项中,属于桥头两端的支承结构物,并起到连接两岸道路作用的是()。A
桥墩B
桥台C
桥身D
基础
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