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判断题
货物发生损失需要检查或鉴定一般应在现场就地进行，途中站对能继运并能保证安全的也要进行鉴定。
A

对

B

错

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考题 货物发生()或()，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A.损坏B.部分灭失C.损失D.灭失
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考题 货物发生损坏，不能明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
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考题 货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。（）
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考题 在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时，才需要做损失鉴定。
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考题 损失鉴定必须在发生（发现）站现场就地进行。
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考题 货物发生（），不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A、损坏B、部分灭失C、损失D、灭失
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考题 事故货物鉴定一般应在（）进行，鉴定期限一般应自编制货运记录之日起30日完成，情况特殊需要延期时，应（以货运事故查复书或电报说明原因）通知有关单位。
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考题 货物损失和原因的鉴定一般采取两种形式进行，第一种，对货物（）；第二种，对货物（）和（）进行鉴定。A、损失进行确认B、价值进行确认C、包装质量D、货物性质
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考题 货物发生损失需要鉴定时，按《货规》规定办理。交付前车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行检查确认，必要时邀请有鉴定能力的第三方进行鉴定。
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考题 货物发生损失需要检查或鉴定一般应在现场就地进行，途中站对能继运并能保证安全的也要进行鉴定。
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考题 货物发生损坏，不能判明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人
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考题 货物发生（），不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时，按每一货运记录分别编制鉴定书。A、损坏或部分灭失B、破裂C、变形D、磨损
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考题 事故鉴定应在发生（发现）站现场就地进行，在现场难以进行时，经与（）协商同意后，可移至适当的场地进行。A、装车站B、到站C、责任单位D、收货人或托运人
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考题 货物发生损坏，不能判明损坏程度时，到站应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人
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考题 判断题货物发生损坏，不能明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A 对B 错
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考题 单选题货物发生（），不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时，按每一货运记录分别编制鉴定书。A 损坏或部分灭失B 破裂C 变形D 磨损
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考题 判断题损失货物鉴定时，应按批编制“货物损失鉴定书”，货物损失鉴定书应加盖处理站货物损失处理专用章或单位公章，参加人员应签字或盖章，第三方参加鉴定的，还需加盖鉴定单位的印章或附出具的货物损失鉴定报告。A 对B 错
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考题 判断题货物发生损失需要检查或鉴定一般应在现场就地进行，途中站对能继运并能保证安全的也要进行鉴定。A 对B 错
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考题 单选题货物发生损坏，不能判明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A 发站B 装车站C 托运人D 收货人
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考题 多选题货物发生（），不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A损坏B部分灭失C损失D灭失
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考题 判断题在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时，才需要做损失鉴定。A 对B 错
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考题 判断题货物发生损失需要鉴定时，按《货规》规定办理。交付前车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行检查确认，必要时邀请有鉴定能力的第三方进行鉴定。A 对B 错
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考题 多选题货物损失和原因的鉴定一般采取两种形式进行，第一种，对货物（）；第二种，对货物（）和（）进行鉴定。A损失进行确认B价值进行确认C包装质量D货物性质
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考题 判断题损失鉴定必须在发生（发现）站现场就地进行。A 对B 错
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考题 判断题水闸启闭控制系统检查的安全鉴定的周期，按现有行业规定，首次安全鉴定应在竣工验收后3年内进行，以后应每隔10年进行一次全面安全鉴定。A 对B 错
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考题 单选题事故鉴定应在发生（发现）站现场就地进行，在现场难以进行时，经与（）协商同意后，可移至适当的场地进行。A 装车站B 到站C 责任单位D 收货人或托运人
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考题 判断题货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。（）A 对B 错
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