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货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。

  • A、发站
  • B、装车站
  • C、托运人
  • D、收货人

参考答案

更多 “货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人” 相关考题
考题 到站卸车发现铁路箱损坏,除卸车作业导致损坏、能判明其他责任者、发站证明没有责任的以外,由()赔偿。 A.发站B.到站C.卸车站D.装车站

考题 货物已交付,但仍在车站仓储时,发生货物损坏,应在当日按批()。 A.编制普通记录B.在货物运单记事栏内记明C.编制货运记录D.损失报告

考题 运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知()联系()并妥善处理,防止货物损失扩大。A.车站B.到站C.托运人D.收货人

考题 货物发生()或(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A.损坏B.部分灭失C.损失D.灭失

考题 货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,计算方法为( )。

考题 铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担()责任。

考题 货物发生损坏,不能明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。

考题 铁路箱卸车前发现损坏时,除能判明责任者外,责任列()装卸单位。A、发站B、装车站C、到站D、卸车站

考题 集装箱运输的货物,箱体完整,施封良好,货物发生损坏时,应在当日编制普通记录。

考题 货物发生损坏或部分灭失,不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。()

考题 在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时,才需要做损失鉴定。

考题 货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A、损坏B、部分灭失C、损失D、灭失

考题 承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

考题 运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知车站联系()并妥善处理,防止货物损失扩大。A、托运人B、发站C、收货人D、到站

考题 分卸的货物倒塌造成货物损坏,列前一卸车站责任,赔款由()分摊。A、发站B、到站C、装车站D、前一卸车站

考题 货物发生损坏,不能判明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人

考题 货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时,按每一货运记录分别编制鉴定书。A、损坏或部分灭失B、破裂C、变形D、磨损

考题 运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知()联系()、()并妥善处理,防止货物损失扩大。A、车站B、到站C、托运人D、收货人

考题 判断题货物发生损坏,不能明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A 对B 错

考题 单选题货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时,按每一货运记录分别编制鉴定书。A 损坏或部分灭失B 破裂C 变形D 磨损

考题 单选题海牙规则规定,当货物在海上运输中发生损坏,但损坏不明显,要求有权收货人至少应在货物(),提交载明货物损坏的一般性质的书面通知。A 交付之前B 交付当时C 交付后的3天内

考题 单选题货物发生损坏,不能判明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A 发站B 装车站C 托运人D 收货人

考题 多选题货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A损坏B部分灭失C损失D灭失

考题 填空题货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,按照货物在时的(),与出售货物净得的差额计算。

考题 判断题在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时,才需要做损失鉴定。A 对B 错

考题 多选题运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知()联系()、()并妥善处理,防止货物损失扩大。A车站B到站C托运人D收货人

考题 单选题货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A 发站B 装车站C 托运人D 收货人