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多选题
构成下列()条件才能开放后退信号?
A

敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常

B

检查到达条件

C

(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况

D

(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位


参考答案

参考解析
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考题 不属于实现联锁基本技术条件的是()。A、进路上各区段空闲(无车占用)时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放,其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时,防护进路信号机可以开放

考题 驼峰信号机上的电铃短时间鸣响,其意义为()。A、推峰作业开始B、信号显示变换C、开放后退信号D、信号由开放转为关闭

考题 进路上的有关道岔(不包括防护道岔)在规定位置时才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之一。

考题 驼峰信号机柱上的电铃短时间鸣响,其意义为:()。A、信号由开放转为关闭B、信号显示变换C、开放后退信号

考题 进路表示器何时才能开放,可否独立构成信号?

考题 驼峰信号机开放后,推送进路上同方向的调车信号机应随之(),包括前进和后退两种情况。A、带动开放B、关闭C、不开放D、灭灯

考题 信号保持子模块不间断的检查信号开放条件,条件满足时使信号机保持开放,否则使信号机()。

考题 驼峰信号机上的电铃短时间鸣响,其意义为开放后退信号。

考题 进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。

考题 进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯,并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。

考题 ()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。A、发车表示器B、线路表示器C、进路表示器D、调车表示器

考题 构成下列()条件才能开放禁溜线信号?A、敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常B、检查到达条件C、(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况D、(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位

考题 构成下列()条件才能开放后退信号?A、敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常B、检查到达条件C、(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况D、(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位

考题 当正线出站信号机的红灯灭灯后,能否开放允许信号,为什么()。A、不能开放B、能开放C、控制正线出站的信号继电器(XJ)在开放信号前的励磁电路和开放信号后的自闭电路中都检查1DJ↑条件,反映灯泡完好状态,才能开放信号D、控制正线出站的信号继电器(XJ)在开放信号前的励磁电路不检查1DJ↑条件,不检查反映灯泡完好状态

考题 单选题驼峰信号机上的电铃短时间鸣响,其意义为()。A 推峰作业开始B 信号显示变换C 开放后退信号D 信号由开放转为关闭

考题 多选题构成下列()条件才能开放禁溜线信号?A敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常B检查到达条件C(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况D(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位

考题 判断题进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯,并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。A 对B 错

考题 判断题进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。A 对B 错

考题 填空题信号保持子模块不间断的检查信号开放条件,条件满足时使信号机保持开放,否则使信号机()。

考题 问答题进路表示器何时才能开放,可否独立构成信号?

考题 单选题()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。A 发车表示器B 线路表示器C 进路表示器D 调车表示器

考题 单选题驼峰信号机柱上的电铃短时间鸣响,其意义为:()。A 信号由开放转为关闭B 信号显示变换C 开放后退信号

考题 判断题驼峰信号机上的电铃短时间鸣响,其意义为开放后退信号。A 对B 错

考题 单选题驼峰溜放进路自动控制系统中,总信号继电器ZXJ,用于接受到达场送来的条件。到达场使用它在推送进路后,ZXJ↑,除了在驼峰后退信号中有它的条件外,还用它构成()的自闭电路。A QLJB YCJC FCJD YTJ

考题 单选题驼峰信号机开放后,推送进路上同方向的调车信号机应随之(),包括前进和后退两种情况。A 带动开放B 关闭C 不开放D 灭灯

考题 单选题由于进路监控暂时故障而关闭了信号,当信号开放条件满足时,执行()命令可重新开放信号A 开放引导;B 追踪单开;C 开放信号;D 解封信号。

考题 多选题构成下列()条件才能开放推峰信号?A开放推峰信号,道岔位置正确,风压正常B检查到达条件C现场未发生危及作业安全情况D限界检查器在定位E轨道电路空闲F推送进路锁闭