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()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。

  • A、发车表示器
  • B、线路表示器
  • C、进路表示器
  • D、调车表示器

参考答案

更多 “()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。A、发车表示器B、线路表示器C、进路表示器D、调车表示器” 相关考题
考题 进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别(),不能独立构成()。

考题 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。 A.表示灯B.表示器C.进路表示器D.进路表示灯

考题 进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正线信号机点亮绿灯后表示()。A、进路开放,进路中至少有一组道岔开通直股B、进路开放,进路中所有道岔开通直股C、进路开放,进路中有道岔开通弯股D、进路开放,进路中至少有两组道岔开通直股

考题 两个发车方向,当信号机在开放的条件下,进路表示器分别按左、右两个蓝色灯光,区别进路开通方向。

考题 进路表示器在其主体信号机开放时(),用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A、亮绿灯B、点亮C、熄灭

考题 进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。

考题 进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机()灯在点灯状态。A、白B、蓝C、红D、黄

考题 进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。

考题 ()仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A、道岔表示器B、进路表示器C、调车表示器D、发车表示器

考题 进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,也可以独立构成信号显示。

考题 进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。

考题 进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能()信号显示。

考题 进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯,并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。

考题 进路表示器仅在其()开放后,才能着灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、主体信号机

考题 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。A、表示灯B、表示器C、进路表示器D、进路表示灯

考题 单选题进路表示器仅在其()开放后,才能着灯。A 进站信号机B 出站信号机C 进路信号机D 主体信号机

考题 单选题()仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A 道岔表示器B 进路表示器C 调车表示器D 发车表示器

考题 判断题进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯,并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。A 对B 错

考题 判断题进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。A 对B 错

考题 单选题进路表示器在其主体信号机开放时(),用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A 亮绿灯B 点亮C 熄灭

考题 填空题进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能()信号显示。

考题 单选题双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。A 表示灯B 表示器C 进路表示器D 进路表示灯

考题 判断题两个发车方向,当信号机在开放的条件下,进路表示器分别按左、右两个蓝色灯光,区别进路开通方向。A 对B 错

考题 判断题进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A 对B 错

考题 单选题()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。A 发车表示器B 线路表示器C 进路表示器D 调车表示器

考题 单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机()灯在点灯状态。A 白B 蓝C 红D 黄