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单选题
螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()
A

螺距比

B

滑脱比

C

进速系数

D

进速比


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 调距桨船舶可以用来改变航速的因素有:() A、调节主机转速、改变螺距比B、改变螺距比C、改变转速比、进程比D、改变螺距比和进程比

考题 调距桨船舶用来改变航速的方法有______。A.调节主机转速、改变螺距比B.改变螺距比C.改变转速比、进程比D.改变螺距比、进程比

考题 船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比

考题 对坞修工作范围理解正确的是:() A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距D、每次进坞都应测量尾轴承间隙

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

考题 螺旋桨的转距系数与______无关。A.螺旋桨的转速B.进速C.桨叶形状D.螺距

考题 螺旋桨的螺距与其______的比值称为螺距比。A.直径B.半径C.0.7倍直径D.0.7倍半径

考题 影响螺旋桨特性的主要结构参数是:A.盘面比、螺距比B.螺距比、展叶比C.滑失率、进程比D.进程、盘面比

考题 螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。A.进程比B.螺距比C.滑失比D.毂径比

考题 螺旋桨滑脱比越大,螺旋桨负荷越(),进速系数越大,螺旋桨效率越()A、重/高B、重/低C、轻/高D、轻/低

考题 螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比

考题 螺旋桨转动一周,它在轴向实际前进的距离称为()。A、螺距B、进速C、滑失D、进程

考题 螺旋桨螺距比指()A、直径与螺距的比值B、螺距与直径的比值C、螺距与半径之比D、半径与螺距之比

考题 螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数

考题 螺旋桨的螺距与进程之差称为()。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差

考题 转矩系数与()无关。A、螺旋桨的转速B、进速C、桨叶形状D、螺距

考题 单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为()A 滑失B 滑脱C 滑速D 吃水差

考题 单选题螺旋桨滑脱比越大,螺旋桨负荷越(),进速系数越大,螺旋桨效率越()A 重/高B 重/低C 轻/高D 轻/低

考题 单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A 进速比B 螺距比C 滑距比D 进速系数

考题 单选题对坞修工作范围理解正确的是()。A 螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B 每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C 每次进坞都应测量0.7R处的螺距D 每次进坞都应测量艉轴承间隙

考题 单选题调距桨船舶可以用来改变航速的因素有()。A 调节主机转速、改变螺距比B 改变螺距比C 改变转速比、进程比D 改变螺距比和进程比

考题 单选题螺旋桨转动一周,它在轴向实际前进的距离称为()。A 螺距B 进速C 滑失D 进程

考题 单选题螺旋桨螺距比指()A 直径与螺距的比值B 螺距与直径的比值C 螺距与半径之比D 半径与螺距之比

考题 单选题按螺旋桨理论,理想螺旋桨效率是()的因数。A 螺距比H/DB 推力载荷系数C 螺旋桨转速nD 以上全部

考题 单选题螺旋桨的几何参数包括()。 ①直径;②螺距;③螺距比;④盘面比;⑤桨叶数目。A ①②③④B ①②③⑤C ①④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要:()A 降低桨的进速,增高桨的转速和螺距B 保持桨的进速,增高桨的转速,减少螺距C 提高桨的进速,保持桨的转速,降低螺距D 提高桨的进速,保持桨的转速,提高螺距

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()A 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距