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螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。

A.进程比

B.螺距比

C.滑失比

D.毂径比


参考答案

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考题 影响螺旋桨特性的主要结构参数是:() A、盘面比A/AD、螺距比H/DB、螺距比H/D、展叶比l/bC、滑失率S、进程比JD、进程hp、盘面比A/Ad

考题 影响机、桨配合特性的主要因素有:() A、进程比与螺距比B、航速与转速C、进程比与螺旋桨进程D、航速与滑行距离

考题 影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。A.进程比与螺距比B.航速与转速C.进程比与螺旋桨进程D.航速与滑行距离

考题 调距桨船舶用来改变航速的方法有______。A.调节主机转速、改变螺距比B.改变螺距比C.改变转速比、进程比D.改变螺距比、进程比

考题 船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比

考题 船舶在风浪中航行,螺旋桨______。A.阻力矩增大B.进程比变化C.推进效率增大D.螺距变大

考题 滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速

考题 船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

考题 螺旋桨的“沉深比”是指______。A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

考题 滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度,理论上前进的速度B.滑失速度,船对地的速度C.滑失速度,船对水的速度D.滑失速度,螺旋桨进速

考题 螺旋桨螺距与每转进程之差称为:A.滑失B.滑距C.滑速D.吃水差

考题 螺旋桨的螺距与其______的比值称为螺距比。A.直径B.半径C.0.7倍直径D.0.7倍半径

考题 影响螺旋桨特性的主要结构参数是:A.盘面比、螺距比B.螺距比、展叶比C.滑失率、进程比D.进程、盘面比

考题 调距桨船舶可以用来改变航速的因素有______。A.主机转速和螺旋桨效率B.螺距比和转速C.主机转速D.螺距比

考题 螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比

考题 螺旋桨螺距比指()A、直径与螺距的比值B、螺距与直径的比值C、螺距与半径之比D、半径与螺距之比

考题 螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数

考题 螺旋桨的螺距与进程之差称为()。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差

考题 单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为()A 滑失B 滑脱C 滑速D 吃水差

考题 单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A 进速比B 螺距比C 滑距比D 进速系数

考题 单选题螺旋桨螺距比指()A 直径与螺距的比值B 螺距与直径的比值C 螺距与半径之比D 半径与螺距之比

考题 单选题影响机、桨配合特性的主要因素有()。A 进程比与螺距比B 航速与转速C 进程比与螺旋桨进程D 航速与滑行距离

考题 单选题螺旋桨的几何参数包括()。 ①直径;②螺距;③螺距比;④盘面比;⑤桨叶数目。A ①②③④B ①②③⑤C ①④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题某船采用AU型4叶螺旋桨,毂径比等于0.178,试问:螺旋桨的螺距修正值是().A 大于零B 小于零C 等于零D 不小于零

考题 单选题螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A 螺距比B 滑脱比C 进速系数D 进速比

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()A 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距