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单选题
无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应（）而过。
A
上顺漩
B
上反漩或骑漩
C
上顺漩或骑漩
D
上反漩
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解析：
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考题
单选题长江流域及其以北地区，（）内最低气温下降10℃以上，长江中下游最低气温达到（）℃或以下，并且陆地上有三个区域伴有5-7级大风，海上有三个海区伴有6-8级大风，称为寒潮A
24h/0B
48h/4C
24h/4D
12h/0
考题
单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A
I、II、III、IV、VB
I、II、IV、V、VIIC
I、II、III、V、VIID
I、II、IV、V、VI
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接受岸站的数据D
AIS增强船舶之间语音通信
考题
单选题关于AIS下列哪个说法错误（）。A
接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣B
拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送C
从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性D
内置完整性校验在AIS开机后进行
考题
单选题船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A
①②B
①~③C
①~④D
①~⑤
考题
单选题目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。A
有记录以来历年平均水位处B
同一高度C
有记录以来历年最低水位处D
B和C都对
考题
单选题桥梁通航净空高度是指以（）为起算面，设计船舶或船队安全通过桥孔的最小高度（设计船型轻载水险至船舶最高固定点的垂直距离和安全距离之和）A
理论深度基准面B
海图深度基准面C
历史最高高潮位D
设计最高通航水位
考题
单选题根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A
强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过B
强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C
在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D
使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
考题
单选题船舶的旋会性能是影响（）的重要因素之一。 I、航道水深 II、船舶并靠宽度 III、桥梁净空高度 IV、船舶领域大小 V、动界大小 VI、码头长度A
I、IIB
III、VIC
IV、VD
II、IV
考题
单选题从引航员发现突然驶来的小船到舵工按其舵令开始操舵所消耗的全部时间包括（）。A
驾引人员和舵工的个体反应时间之和B
神经传导时间，肌肉反应时间，信息交换和传递时间C
个体反应时间，信息传递时间和信息交换时间D
综合反应时间和个体反应时间
考题
单选题（）运河起止点水位相差极大，要分整条运河为若干水级，中间必须设置船闸。A
开敞式B
半开敞式C
半封闭式D
封闭式
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