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多选题
某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作,验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外,下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性?()
A

一个片体的艏尖舱浸水,或艉尖舱浸水;

B

两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;

C

一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;

D

以上都是


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考题 船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水

考题 一艘10000总吨的近海供应船,验船师在审图时应核算哪些基本装载情况的稳性?

考题 某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作,验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外,下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性?()A、一个片体的艏尖舱浸水,或艉尖舱浸水;B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;D、以上都是

考题 “北部湾”成品油运输公司由于经营需要,向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘,用于北海至河北港口专线运输,并提交由A公司设计的图纸一套,审图验船师在审查稳性资料后发现,图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况,请问稳性资料是否齐全,若不齐还需补充哪些资料?

考题 某单体客船,假定其某一主舱破损进水,经采取平衡措施后,该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核,经计算,该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问:该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求?为什么?

考题 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()A、78m的沿海客船B、2000t的油船(闪点60℃)C、78m的沿海散货船D、40m的沿海双体客船

考题 验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

考题 审图验船师在对半潜式平台的干舷进行核定时,需综合考虑平台不同方面的要求,下列哪项内容不是审图审图验船师需要考虑的内容?()A、平台的结构强度B、通过的波峰与甲板结构之间的最小间隙C、载重线公约中的干舷核定要求D、完整稳性和破舱稳性

考题 验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A、船舶主要参数B、基本装载情况及稳性总结表C、各种基本载况的稳性计算D、倾斜试验报告

考题 验船师于2011年12月8日对某干货船稳性资料进行审查,发现稳性资料中只包含了满载出港,满载到港,部分装载出港,部分装载到港的稳性计算。你认为干货船应核算哪些基本装载情况下的稳性?

考题 某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()A、作为船长指南的装载实例B、每个满载舱或部分装载舱,或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C、船舶主要尺度及其特征参数D、舱容及其形心位置

考题 某船是航行于内河C级航区的旅游客船,船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间,在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m,船舶总长不变。某验船师在检验过程中,认为该船加宽后稳性会进一步提高,遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确?为什么?

考题 验船师在进行船舶建造检验时,应确认船上具有经()批准的供船长用的装载手册或资料(包括强度与稳性)。A、船舶公司B、设计部门C、海事机构D、船检机构

考题 验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?

考题 有一艘多用途货船,船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时,受到风浪作用,集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后,发现为了装卸方便,大副将重箱装在上面,轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册,核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”,无法核算稳性。 请问: 1)船上是否应备有装载手册? 2)船舶装载手册至少应包括下列哪些内容? A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表 B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算 C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明 D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图

考题 单选题涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。A 船舶剩余浮性和破舱稳性B 船舶破舱强度C 船舶破舱后的抗风能力D 剩余浮性、破舱稳性和破舱强度

考题 问答题验船师于2011年12月8日对某干货船稳性资料进行审查,发现稳性资料中只包含了满载出港,满载到港,部分装载出港,部分装载到港的稳性计算。你认为干货船应核算哪些基本装载情况下的稳性?

考题 问答题验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

考题 问答题验船部门在对一艘客船进行审图的时候,当核算稳性的时候,只核算了满载客出港、满载客到港和空载到港三种情况,均满足要求。验船师既批准。验船师的此种作法是否正确,为什么?

考题 问答题某船是航行于内河C级航区的旅游客船,船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间,在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m,船舶总长不变。某验船师在检验过程中,认为该船加宽后稳性会进一步提高,遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确?为什么?

考题 多选题某旅游景区旅游客船要求增加乘客定额,向当地船检机构提出申请,该机构验船师上船进行检验,舱室面积达到法规的要求,做出批准了船东的请求增加乘客定额的意见提交主管领导审核批准,主管领导认为验船师的意见不妥。船东应提交有关图纸资料经船检机构核查批准。你认为核发乘客定额证书应该至少提交下列哪些资料?()A船舶总布置和各层甲板乘客布置图B航行设备布置图C稳性计算书D救生设备布置图

考题 问答题一艘10000总吨的近海供应船,验船师在审图时应核算哪些基本装载情况的稳性?

考题 单选题审图验船师在对半潜式平台的干舷进行核定时,需综合考虑平台不同方面的要求,下列哪项内容不是审图审图验船师需要考虑的内容?()A 平台的结构强度B 通过的波峰与甲板结构之间的最小间隙C 载重线公约中的干舷核定要求D 完整稳性和破舱稳性

考题 多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请,该船总长110.80米,船长105.00米,总吨位2500,航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性,具有足够的船员保护措施和排水装置,干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是()。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶,装载甲板货,可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶,装载甲板货,应进行破损稳性计算

考题 多选题某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()A作为船长指南的装载实例B每个满载舱或部分装载舱,或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C船舶主要尺度及其特征参数D舱容及其形心位置

考题 多选题验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A船舶主要参数B基本装载情况及稳性总结表C各种基本载况的稳性计算D倾斜试验报告

考题 单选题验船师在进行船舶建造检验时,应确认船上具有经()批准的供船长用的装载手册或资料(包括强度与稳性)。A 船舶公司B 设计部门C 海事机构D 船检机构

考题 多选题某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()A78m的沿海客船B2000t的油船(闪点60℃)C78m的沿海散货船D40m的沿海双体客船