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单选题
市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）。
A
实测砂石含水率
B
配制强度和设计强度间关系
C
施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
D
强度验证原理和密度修正方法
参考答案
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解析：
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考题
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考题
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项目施工把好“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关C
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由专职安全管理人员进行现场监督实施
考题
问答题某公司中标承建城市立交桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件编制施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工方案在组织专家论证中给予较多修改补充后方被批准实施。
工地焊接时应按什么顺序进行？
考题
问答题A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。
事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。
结合案例指出工程分包管理应注意事项。
考题
单选题软土具有（）等特点。A
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天然含水量较高、孔隙比小、透水性差、压缩性高C
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考题
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考题
单选题在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部（）范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm；管前超挖根据具体情况确定，并制定安全保护措施。A
90°B
120°C
135°D
180°
考题
问答题交通导行方案设计要点之案例分析 1．背景 某公司中标城市主干道路面大修工程，工程内容主要是旧路面铣刨，对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。施工项目部依据获准的施工组织设计，封闭半幅路施工，设置围挡；另外半幅路维持社会交通。由于交通高峰期车辆拥挤，施工中围挡被交通警强令部分拆除，施工受到一定程度干扰。罩面沥青路面施工正值无雨秋季，施工质量检验评定合格，只是弯沉值数据离散性大。开放后交通后翌年春季，巡查发现路面局部出现沉陷，甚至有翻浆现象；施工记录表明这些病害正是发生在围挡拆除部位。施工项目部召开了病害原因分析会，并决定进行局部路段返工返修；但对单独承担返修费用提出异议。 2．问题 (1)试分析新大修路面病害原因主要有哪些？ (2)施工项目部应承担什么责任？ (3)局部病害处理返修层费用应如何解决？ (4)该道路大修工程竣工验收应注意事项？
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多选题在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）三项技术要求。A压实度B抗弯强度C塑性D工作性E耐久性
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