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单选题
平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的(  )曲线。
A

不等距

B

等距

C

定值距离

D

无法确定


参考答案

参考解析
解析:
通常把尖顶从动件的尖顶、滚子从动件的中心、平底从动件的导轨中心线与从动件平底的交点在复合运动中的轨迹称为凸轮的理论轮廓线;把与滚子直接接触和与平底从动件平底直接接触的凸轮轮廓线称为凸轮的实际轮廓线。平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线;滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的等距曲线。
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考题 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在( )轮廓线上度量的。A.理论 B.实际

考题 平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距 B.等距

考题 滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距 B.等距

考题 如图所示该机构是()。 A平底移动从动件盘形凸轮机构B曲柄滑块机构C滚子直动从动件盘形凸轮机构D偏心轮机构

考题 (),凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中C、直动平底从动件盘形凸轮机构中D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中

考题 在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。A、直动滚子从动件盘形凸轮机构B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构C、直动平底从动件盘形凸轮机构D、摆动从动件圆柱凸轮机构

考题 用作图法绘制直动从动件盘形凸轮廓线时,常采用()法。即假设凸轮(),从动件作()的复合运动。

考题 以下关于凸轮说法错误的是()A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数D、为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮廓线不能内凹

考题 如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取()来解决。A、减小滚子半径B、增大滚子半径C、减小凸轮周长D、增大基圆半径

考题 设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径()A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小

考题 平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

考题 滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

考题 直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。

考题 设计滚子从动件盘形凸轮机构时,与滚子相包络的凸轮廓线称为()。

考题 一偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,平底与从动件运动方向垂直,凸轮为主动件,该机构的压力角()。

考题 平底从动件盘形凸轮机构中,凸轮基圆半径应由凸轮廓线全部()来决定。

考题 设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为()廓线。

考题 减小滚子半径,滚子从动件盘形凸轮实际轮廓线外凸部分的曲率半径将()。A、变大B、变小C、不变

考题 设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。

考题 如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取哪些办法来解决

考题 单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上各点的最小曲率半径()A 一定变大B 一定变小C 不变D 可能变小也可能变大

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考题 单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮理论轮廓线上各点的最小曲率半径()A 一定变大B 一定变小C 不变D 可能变小也可能变大

考题 单选题下面对凸轮运动描述正确的是()A 圆柱凸轮可使从动件有较大的行程B 盘形凸轮工作时作直线往复移动,推动从动件在同一运动平面内作往复移动C 能与任意形状凸轮轮廓线接触而实现复杂运动规律的是滚子从动件D 适用于低速受力不大场合的是平底从动件

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