考题
滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径设计时要求()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
A、大于B、小于C、等于D、不小于
考题
理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律()。
A、相同B、不相同C、只有一小段运动规律相同D、不确定，取决于滚子直径
考题
滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。 ( )
此题为判断题(对，错)。
考题
设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。
A、变大B、变小C、不变
考题
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时,发现压力角超过了许用值,且廓线出现变尖现象,此时应采取的措施是()。
A、增大滚子半径B、增大基圆半径C、减小基圆半径
考题
柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中，凸轮和从动杆依次采用（）A、圆柱凸轮/滚子从动件B、盘装凸轮/滚子从动件C、移动凸轮/顶尖从动件D、盘状凸轮/平底从动件
考题
（），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中C、直动平底从动件盘形凸轮机构中D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中
考题
凸轮机构的从动件滚子中心的运动轨迹称为实际廓线。
考题
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度
考题
在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）。A、直动滚子从动件盘形凸轮机构B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构C、直动平底从动件盘形凸轮机构D、摆动从动件圆柱凸轮机构
考题
理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（）A、相同B、不相同C、不确定
考题
在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，选择滚子半径的条件是（）。
考题
具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（），凸轮的实际廓线（）。
考题
在直动滚子从动件盘形凸轮机构中，凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是（）
考题
滚子推杆盘形凸轮机构中，凸轮的实际廓线是理论廓线的（）曲线。
考题
直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
考题
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，与滚子相包络的凸轮廓线称为（）。
考题
滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在实际廓线上度量的。
考题
为了避免滚子从动件凸轮机构中凸轮实际廓线产生过度切割，应选择较大的滚子半径。
考题
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（）廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。
考题
在移动滚子从动件盘型凸轮机构中，若凸轮实际廓线保持不变，而增大或减小滚子半径，从动件运动规律会（）。A、改变；B、不变.
考题
具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（），凸轮的实际廓线不相同。A、相同B、不相同C、不一定
考题
滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（）
考题
在盘形凸轮机构中，对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。（）
考题
滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应（）凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。A、大于；B、小于；C、等于
考题
从机械原理上讲，（）凸轮机构是基本的凸轮机构。A、尖端从动件盘状B、滚子从动件盘状C、平底从动件盘状D、滚子从动件移动
考题
判断题滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（）A
对B
错