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单选题
高铁白天行车，固定设备的维修“天窗”和高速列车检修时间全部在零时至（）时之间。
A

2

B

4

C

6

D

7

参考答案

参考解析
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更多 “单选题高铁白天行车，固定设备的维修“天窗”和高速列车检修时间全部在零时至（）时之间。A 2B 4C 6D 7” 相关考题
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考题 高铁施工必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则,固定设备的施工和上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。 A.列车间隔B.垂直天窗C.施工封锁D.V型天窗
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考题 客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。A、白天B、夜间C、天窗时间内D、有故障时
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考题 高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
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考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（）。A、施工天窗B、局控天窗C、维修天窗D、站控天窗
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考题 高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗
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考题 高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
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考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为（）。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗
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考题 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前（）需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
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考题 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A、站内维修作业时间B、站内维修作业范围C、路用列车返站时间D、站内维修作业内容
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考题 高铁区域计划检修的作业时间超过图定天窗时段时，应如何处理？
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考题 天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。
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考题 高铁白天行车，固定设备的维修“天窗”和高速列车检修时间全部在零时至（）时之间。A、2B、4C、6D、7
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考题 天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间
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考题 高速铁路的作业天窗分为（）。A、列车运行天窗B、轨道车天窗C、综合施工天窗D、维修天窗E、巡检天窗
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考题 单选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为（）。A 作业天窗和保养天窗B 施工天窗和养护天窗C 施工天窗和维修天窗D 保养天窗和维修天窗
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考题 单选题天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A 开始时间B 范围C 维修作业时间D 路用列车返站时间
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考题 填空题高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前（）需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
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考题 问答题高铁区域计划检修的作业时间超过图定天窗时段时，应如何处理？
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考题 填空题高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
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考题 多选题高速铁路的作业天窗分为（）。A列车运行天窗B轨道车天窗C综合施工天窗D维修天窗E巡检天窗
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考题 判断题高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。A 对B 错
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考题 单选题高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。A V型天窗B 垂直天窗C 施工天窗D 维修天窗
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考题 单选题客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。A 白天B 夜间C 天窗时间内D 有故障时
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考题 多选题天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A站内维修作业时间B站内维修作业范围C路用列车返站时间D站内维修作业内容
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考题 判断题天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。A 对B 错
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