考题
CTCS－2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。
A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
在部分监控模式下，列控车载设备能给出哪些限速值？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备具有两种模式：设备制动优先和司机制动优先。
考题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
考题
CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值（）。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A、2B、5C、10D、15
考题
如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按照（）控制列车运行速度。
考题
顶棚速度监视区是允许速度为（）的区域，其限速值是由当前位置处的MRSP（最限制速度曲线）确定的。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备在调车监控模式下生成（）速度，控制车列运行。
考题
在CTCS2-200H型列控车载设备中“LMA”是指（）A、紧急制动介入限制B、常用制动介入限制C、报警发生速度D、列车停车边界
考题
CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工耗电流为（）
考题
CTCS2-200H型列控车载设备，在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值（）A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。A、速度B、警示C、计划D、功能
考题
CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
CTCS2-200H型列控车载设备，在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
考题
单选题在CTCS2-200H型列控车载设备中“W”是指（）A
紧急制动介入限制B
常用制动介入限制C
报警发生速度D
列车停车边界
考题
单选题CTCS2-200H型列控车载设备，在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）A
3km/hB
5km/hC
10km/hD
15km/h
考题
单选题CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。A
3km/hB
5km/hC
10km/hD
15km/h
考题
单选题DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）曲线来确定的。A
最不利限速B
一条C
最大常用制动限速D
紧急制动
考题
判断题在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。A
对B
错
考题
填空题顶棚速度监视区是允许速度为（）的区域，其限速值是由当前位置处的MRSP（最限制速度曲线）确定的。
考题
单选题在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A
2B
5C
10D
15
考题
单选题CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值（）。A
3km/hB
5km/hC
10km/hD
15km/h
考题
问答题解释行车许可界限LMA、静态速度曲线SSP、最限制速度曲线MRSP、顶棚速度监视区CSM的概念。