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单选题
SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。
A

中继阀

B

分配阀

C

电动放风阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。 A、中继阀B、分配阀C、电动放风阀

考题 TPJ91-00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。

考题 109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。A、缓解、制动、保压B、充风、缓解、制动、保压C、充风、剧减、保压D、充风、剧减、缓解、制动、保压

考题 ECP制动系统主要特征:全列车实现同步制动、缓解、()。A、同步加速缓解B、同步充气C、同步保压D、再制动

考题 列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化,推动三通阀运动,分别起到()作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解

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考题 JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机

考题 JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸

考题 中继阀受()压力变化的影响,控制()的压力变化,从而完成列车的制动保压和缓解作用。

考题 109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。A、缓解、制动、保压B、充风、缓解、制动、保压C、充风、局减、保压D、充风、局减、缓解、制动、保压

考题 机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A、均衡风缸B、总风遮断阀C、作用管

考题 中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

考题 JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机

考题 F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

考题 SS4B电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生()作用。A、充风、制动、保压和缓解B、充风、局减、制动和缓解C、充风、局减、制动、保压和缓解

考题 单选题JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A 作用阀B 分配阀C 中继阀D 制动机

考题 单选题JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A 作用风缸B 工作风缸C 均衡风缸D 总风缸

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考题 单选题109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。A 缓解、制动、保压B 充风、缓解、制动、保压C 充风、剧减、保压D 充风、剧减、缓解、制动、保压

考题 单选题109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。A 缓解、制动、保压B 充风、缓解、制动、保压C 充风、局减、保压D 充风、局减、缓解、制动、保压

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