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单选题
一艘内河油船上配有救生艇，安检时，因救生艇下降超过安全速度被滞留.公司机务上船检查后，发现是自动调速制动器损坏.经与安检沟通并再一次做救生艇降落试验.安检最终同意该船由滞留改为返港修理.请问：公司机务是如何做的？（）
A
加装吊索，人工控制
B
利用手动制动器使救生艇下降速度控制在安全速度范围内
C
采取措施，限制使用
D
航期紧张，说服安检人员
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考题
按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括:()Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次Ⅳ、起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
考题
某内河车客渡船，船长62m，安放龙骨日期2008年4月10日，则其对救生艇和救生舢板的配备要求正确的是（）A、不必配备B、应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢板C、配备一艘机动救生艇即可D、应每舷配备一艘机动救生艇
考题
船长60m及以上的运载闪点不超过60℃货物自航油船，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A、未按船上总人数的100％配备阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少应有一膄机动救生艇B、在船舶无横倾状态下，附在吊艇架上的救生艇中部舷缘与船侧板间的距离小于300mmC、救生艇舷侧未写明主要尺度和乘员定额D、救生艇尾部左右舷侧写明船籍港，并在船船籍港下加注汉语拼音
考题
一艘内河油船上配有救生艇，安检时，因救生艇下降超过安全速度被滞留.公司机务上船检查后，发现是自动调速制动器损坏.经与安检沟通并再一次做救生艇降落试验.安检最终同意该船由滞留改为返港修理.请问：公司机务是如何做的？（）A、加装吊索，人工控制B、利用手动制动器使救生艇下降速度控制在安全速度范围内C、采取措施，限制使用D、航期紧张，说服安检人员
考题
在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？
考题
某验船师对一艘内河货船进行营运检验，验船师认为该船存在缺陷不能检验发证，下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。（）A、救生艇艇底设有1个排水孔B、救生艇长度为3mC、救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D、救生艇储备浮力设置在艇中部底部
考题
某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
考题
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）A、要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。B、对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。C、要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。D、增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
考题
《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，因检查不慎损坏物品时，应当按有关规定，经（）认定并区分责任后进行赔偿，应由安检部门赔偿的，在事故损失性费用中列支。A、安检领导小组B、车站站长C、安监部门D、派出所所长
考题
多选题某验船师对一艘内河货船进行营运检验，验船师认为该船存在缺陷不能检验发证，下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。（）A救生艇艇底设有1个排水孔B救生艇长度为3mC救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D救生艇储备浮力设置在艇中部底部
考题
单选题某内河车客渡船，船长62m，安放龙骨日期2008年4月10日，则其对救生艇和救生舢板的配备要求正确的是（）A
不必配备B
应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢板C
配备一艘机动救生艇即可D
应每舷配备一艘机动救生艇
考题
问答题某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
考题
问答题一艘2002年建造的集装箱船，其左右舷各配备了一艘全封闭救生艇。PSC检查员在对其救生艇检查时发现，船员在对救生艇艇机完成所有启动操作程序后，再过了3分钟才将发动机启动起来。PSC检查员未提出疑意。PSC检查员对救生艇艇机在3分钟后才启动起来未提出疑意正确吗？
考题
单选题一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸完货，因船舶安检到期，故向当地海事执法机构申请船舶安全检查。海事安全检查人员上船检查时，发现该船已于2014年2月1日通过了年度检验，但该船的货舱端横梁严重变形且有开裂现象，则对该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）A
17B
30C
70D
45
考题
多选题某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船（燃点小于60）时，发现以下问题： （1）救生艇缺少船名、船籍港标志； （2）甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失； （3）货油泵舱机械通风装置损坏； （4）货油舱透气管防火网破损。 验船师当即要求维修机械通风装置，并在完成后进行了效用实验；对其他缺陷如不开航，则可能：（）A因缺陷（1）船舶被限期纠正B因缺陷（2）船舶被滞留C因缺陷（3）船舶被滞留D因缺陷（3）船舶被限期纠正
考题
单选题一艘20m以上的高速船，安检时，安检人员检查船检证书及相关操作手册后，通知船东该船被滞留.问：可能有如下哪些问题引起？（）A
无内河高速船安全证书、高速船操作手册；B
无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册；C
无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船维修手册；D
无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册、高速船维修手册。
考题
单选题SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括（）。 Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落 Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明 Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次 Ⅳ、起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
多选题船长60m及以上的运载闪点不超过60℃货物自航油船，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A未按船上总人数的100％配备阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少应有一膄机动救生艇B在船舶无横倾状态下，附在吊艇架上的救生艇中部舷缘与船侧板间的距离小于300mmC救生艇舷侧未写明主要尺度和乘员定额D救生艇尾部左右舷侧写明船籍港，并在船船籍港下加注汉语拼音
考题
多选题一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以（）情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。A救生艇尾端距推进器前方9米B救生艇尾端距推进器前方8米C救生艇尾端距推进器前方14米D救生艇尾端距推进器前方16米
考题
单选题《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，因检查不慎损坏物品时，应当按有关规定，经（）认定并区分责任后进行赔偿，应由安检部门赔偿的，在事故损失性费用中列支。A
安检领导小组B
车站站长C
安监部门D
派出所所长
考题
多选题用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有（ ）。A痕量级炸药检查仪B电磁式安检门C高速自动安检机DCT安检机E多视角安检机
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