考题
所谓有形损耗,是由于科学技术的进步和发展,从而导致车辆的损耗与贬值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。此题为判断题(对，错)。
考题
实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。此题为判断题(对，错)。
考题
二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。此题为判断题(对，错)。
考题
实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。此题为判断题(对，错)。
考题
汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。
考题
汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。
考题
汽车由于产品的更新换代，发生原车型价格下降，促使在用汽车提前更新的这一现象属于汽车的（）。A、有形损耗B、无形损耗C、经济水平D、以上都是
考题
实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。
考题
二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。
考题
汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。
考题
汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。
考题
汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。
考题
单选题汽车由于产品的更新换代，发生原车型价格下降，促使在用汽车提前更新的这一现象属于汽车的（）。A
有形损耗B
无形损耗C
经济水平D
以上都是
考题
判断题二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。A
对B
错
考题
判断题汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。A
对B
错
考题
判断题汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。A
对B
错
考题
单选题固定资产在使用过程中由于使用、自然气候条件的侵蚀及意外毁损事故引起的在使用价值和价值上的损失，称之为( )A
无形损耗B
有形损耗C
化学损耗D
技术损耗
考题
判断题存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。A
对B
错
考题
判断题实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。A
对B
错
考题
单选题由于技术进步而引起的固定资产在价值上的损失，称为( )A
化学损耗B
无形损耗C
有形损耗D
物理损耗
考题
判断题汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗A
对B
错
考题
判断题实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。A
对B
错
考题
判断题汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。A
对B
错
考题
判断题汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。A
对B
错