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单选题
大型低速柴油机的连杆材料一般是()。
A

优质中碳钢

B

合金钢

C

灰铸铁

D

铝合金


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。 A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

考题 大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁

考题 与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 根据工作条件要求,更适合用作大型低速柴油机气缸盖材料的是()。 A、铸钢B、铸铁C、锻钢D、铸铝

考题 柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()A、二冲程柴油机B、大型低速柴油机C、四冲程增压柴油机D、四冲程非增压柴油机

考题 斜切口式连杆多使用于()A、小型高速不可逆转式柴油机B、中小型可逆转式柴油机C、大型低速柴D、四冲程柴油机

考题 舶发电柴油机一般为()A、中、高速机B、低速机C、二冲程低速机D、大型低速机

考题 斜切口式连杆多使用于()。A、小型高速不可逆转式柴油机B、中小型可逆转式柴油机C、大型低速柴油机D、四冲程柴油机

考题 小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。

考题 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()A、优质碳钢、圆形断面B、耐热合金钢、圆形断面C、合金钢、工字形断面D、优质碳钢、工字形断面

考题 下列哪一项叙述是正确的()A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机

考题 单选题大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是()。A 改善连杆抗交变应力的能力B 降低柴油机吊缸高度C 增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑D 减小连杆摆动惯性力

考题 单选题推进装置选用直接传动的的大型船舶一般选用()作为主机。A 大型低速柴油机B 中高速柴油机C 燃气轮机D 汽轮机

考题 单选题在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。A 大型低速柴油机B 中、高速柴油机C 空气压缩机D 中高速及大型低速柴油机

考题 单选题大型低速柴油机一般采用的喷油器均为()。A 开式B 单孔式C 轴针式D 多孔式

考题 单选题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。A 样板B 专用样板C 经验D 规定部位

考题 判断题小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。A 对B 错

考题 单选题柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()A 二冲程柴油机B 大型低速柴油机C 四冲程增压柴油机D 四冲程非增压柴油机

考题 填空题船用柴油机连杆螺栓一般选用()的材料,齿轮零件可选用()的材料。

考题 单选题大型低速柴油机的连杆材料一般是()。A 优质中碳钢B 合金钢C 灰铸铁D 铝合金

考题 单选题某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是()。 Ⅰ.加工方便 Ⅱ.减轻重量 Ⅲ.增大轴颈 Ⅳ.利于滑油输送 Ⅴ.利于散热 Ⅵ.利于滑油分布A Ⅰ+Ⅱ+ⅥB Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ

考题 单选题大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。A 优质碳钢、圆形断面B 耐热合金钢、圆形断面C 合金钢、工字形断面D 优质碳钢、工字形断面

考题 单选题为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。A 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封C 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

考题 单选题大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自()。A 曲轴B 连杆大端轴承C 飞溅D 专设的滑油供给系统

考题 单选题某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。A 降低柴油机高度B 节省材料C 增加连杆强度D 减少侧推力

考题 单选题根据工作条件要求,更适合用做大型低速柴油机气缸盖材料的是()。A 铸钢B 铸铁C 锻钢D 铸铝

考题 单选题大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料()。 Ⅰ.耐热合金钢 Ⅱ.合金铸铁 Ⅲ.铝合金 Ⅳ.铜合金 Ⅴ.球墨铸铁 Ⅵ.优质碳钢A Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题斜切口式连杆多使用于()A 小型高速不可逆转式柴油机B 中小型可逆转式柴油机C 大型低速柴D 四冲程柴油机