网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。
A

裂损

B

磨损

C

腐蚀

D

塑性变形


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A 裂损B 磨损C 腐蚀D 塑性变形” 相关考题
考题 客车车体主要由底架、侧墙、端墙车顶组成,其中底架是车体的基础,承担着车辆的纵向及垂向载荷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车车体的弯曲下垂、涨出、倾斜的容许限度是如何规定的?

考题 车体、底架长度是如何规定的?

考题 ()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A、车体B、车底架C、转向架D、车体及车底架

考题 底架与车体裂纹易产生在哪些部位?其原因是什么?

考题 车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度是如何规定的?

考题 车体组焊的基准部件是底架。

考题 车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。

考题 车底架是车体的基础,承受车体及其承载重量。

考题 机车牵引缓冲装置安装在机车()A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间

考题 摘车临修故障范围包括车体倾斜或()超限。A、下垂B、弯曲C、外胀D、倾斜

考题 底架承载式车体

考题 底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷,侧墙和车顶不参与承载。

考题 底架承载式车体,必须保证有足够的强度和刚度.底架较为()。此种车体多用于()或()。

考题 承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。

考题 车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A、裂损B、磨损C、腐蚀D、塑性变形

考题 车体的弯曲下垂、胀出、倾斜容许限度是如何规定的?

考题 SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 车体底架,中、侧梁的主要损伤形式为下垂。()

考题 车体中依靠底架和侧墙共同承载,从而底架重量减轻,从根本上降低了机车的自重,使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为()车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车

考题 车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。

考题 问答题车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度是如何规定的?

考题 单选题车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A 裂损B 磨损C 腐蚀D 塑性变形

考题 填空题SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 单选题()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A 车体B 车底架C 转向架D 车体及车底架

考题 问答题货车车体的弯曲下垂、涨出、倾斜的容许限度是如何规定的?

考题 问答题车体的弯曲下垂、胀出、倾斜容许限度是如何规定的?

考题 填空题底架承载式车体,必须保证有足够的强度和刚度.底架较为()。此种车体多用于()或()。