考题
变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。
A、各结合平面发生明显的翘曲变形B、出现裂纹C、螺孔损伤D、输入轴轴承座孔磨损严重E、输出轴轴承配合松旷
考题
下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。
A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油E、变速器跳档
考题
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。A.变速器壳体变形、破裂
B.变速器轴承孔磨损逾限
C.变速器轴承有异响
D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
考题
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油
考题
离合器异响不可能的以原因是（）A、分离轴承缺油B、从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重C、从动盘钢片铆钉松动D、自由间隙过大
考题
下列（）不会导致离合器异响故障的发生。A、分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软，折段或脱落B、从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C、离合器踏板自由行程过小或过大
考题
若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A、输入轴、输出轴挠曲变形B、第二轴前端滚针轴承烧结C、轴承磨损松旷或损坏D、齿轮磨损过量
考题
造成变速器跳档的原因有（）。A、拨叉轴磨损严重或变形B、锁止机构失效C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D、同步器严重磨损或损坏
考题
修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。A、第一轴前轴承孔B、第二轴后轴承孔C、倒挡轴轴承孔D、中间轴轴承孔
考题
对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（）。A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器轴承异响
考题
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（）A、变速器轴及齿轮恶性磨损B、变速器油封损坏C、变速器轴承孔磨损逾限D、变速器壳体破裂
考题
（）不是变速器异响的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效
考题
离合器发抖的原因可能是（）。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷
考题
变速器空档时，出现异响的原因之一为（）A、第一轴前、后轴承磨损B、第二轴后轴承磨损C、中间轴前轴承磨损D、中间轴后轴承磨损
考题
下列是（）变速器漏油的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞
考题
轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难
考题
变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、换档困难D、分离不清
考题
不会导致传动轴异响故障的是（）。A、滚动轴承缺油烧蚀B、滚动轴承磨损严重C、变速器输出轴弯曲D、万向节凸缘盘连接螺栓松动
考题
单选题若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A
输入轴、输出轴挠曲变形B
第二轴前端滚针轴承烧结C
轴承磨损松旷或损坏D
齿轮磨损过量
考题
单选题变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A
跳档B
乱档C
换档困难D
分离不清
考题
单选题下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。A
壳体变形、破裂B
变速齿轮及轴磨损严重C
轴承孔磨损严重D
变速器漏油
考题
单选题变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。A
前轮异常磨损故障B
前轮摆振故障C
万向传动装置异响故障D
手动变速器异响故障
考题
单选题离合器异响不可能的以原因是（）A
分离轴承缺油B
从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重C
从动盘钢片铆钉松动D
自由间隙过大
考题
单选题下列（）不会导致离合器异响故障的发生。A
分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软，折段或脱落B
从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重C
离合器踏板自由行程过小或过大
考题
多选题造成变速器跳档的原因有（）。A拨叉轴磨损严重或变形B锁止机构失效C变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D同步器严重磨损或损坏
考题
多选题离合器异响故障的原因正确的有（）。A分享轴承缺少润滑或损坏B变速器输入轴轴承磨损严重C从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断D离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落E从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷