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填空题
Trainguard MT系统基于()分隔列车原理,通过车-地间周期传递()信息和地-车间传递()来实现。

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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现“()信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机

考题 Trainguard MT系统基于()分隔列车原理,通过车-地间周期传递()信息和地-车间传递()来实现。

考题 建立信息系统的目的是及时、准确地收集、加工、存储、传递和提供信息,实现组织中各项活动的管理、调节和控制。

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序

考题 Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。A、无线检测B、连续速度测量C、应答器检测D、TDB信息

考题 ()监督和控制列车车门和站台安全门。A、ATS系统B、联锁系统C、Trainguard MT系统D、PIS系统

考题 Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。

考题 利用无线技术进行()传递,是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。A、车-地双向信息B、车-地单向信息C、车-地连续信息D、车-地连续双向信息

考题 Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含()A、跟踪和保护列车运行B、控制和保护旅客上下列车C、控制列车折返D、提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口

考题 Trainguard MT的列车定位功能由()子系统完成,定位基于三方面信息,分别是()、()、()。

考题 现代信息技术是指应用信息科学的原理与方法,有效地实现信息的()、存储、传递、处理等功能的技术。

考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。

考题 CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

考题 对BANCS系统外的国际汇款及BANCS系统内的票据等业务,通过()查询查复信息的系统外处理方式称为系统外查询查复。A、MT995报文传递B、MT996报文传递C、纸质凭证传递D、MERVA系统传递

考题 现代计算机系统中,计算各部件间是通过总线来传递信息的。

考题 单选题Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。A 无线检测B 连续速度测量C 应答器检测D TDB信息

考题 填空题Trainguard MT系统包括()子系统和()子系统。

考题 填空题现代信息技术是指应用信息科学的原理与方法,有效地实现信息的()、存储、传递、处理等功能的技术。

考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A 列车校时B 列车超速防护C 列车定位D 列车信息传递

考题 判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A 对B 错

考题 填空题Trainguard MT的列车定位功能由()子系统完成,定位基于三方面信息,分别是()、()、()。

考题 填空题CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现“()信息双向传输的列车运行控制系统。A 车-地B 车-人C 空-地D 人-机

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A 双向B 单向C 混合D 按序

考题 判断题Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。A 对B 错

考题 单选题利用无线技术进行()传递,是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。A 车-地双向信息B 车-地单向信息C 车-地连续信息D 车-地连续双向信息