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单选题
本规程涉及的限度须在列检发现异状时确认,数据均按()尺寸计算,不包括公差。
A

运用

B

辅修

C

实际

D

名义


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 尺寸链的计算分为()A、公差设计计算B、反计算C、公差校核计算D、中间计算

考题 关于尺寸标注,以下说法正确的是()。A、在尺寸标注时,不可以直接输入公差,须在标注样式中修改公差值B、在引线标注时,文字标注的位置可以在尺寸线上面,中间线下面C、在修改尺寸文字后,线性尺寸会随着尺寸的变化而变化D、可通过设置在尺寸标注时,由用户控制尺寸置位置

考题 新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。

考题 内外台阶、沟槽组合体在组合时,轮廓面的内、外尺寸应分别()才便于组合。A、内尺寸取公差的最小极限,外尺寸取公差的最大极限尺寸B、内尺寸取公差的最大极限,外尺寸取公差的最小极限尺寸C、内尺寸与外尺寸按图样公差加工D、内尺寸、外尺寸均按能组合为准

考题 采用修配法装配时,尺寸链中的各寸均按()制造。A、装配精度要求B、经济公差C、修配量D、封闭环公差

考题 修配法解尺寸链时,尺寸链各尺寸均按()制造,把尺寸链中某一零件加以修配,使封闭环的总误差在允许规定范围之内,以达到规定的装配精度。A、统一公差要求B、经济公差C、最小公差D、一般要求

考题 采用修配法装配时,尺寸链中的各尺寸均按()制造。A、装配精度要求B、经济公差C、修配量D、封闭环公差

考题 列检所在更换轮对的限度按()掌握。A、运用限度B、辅修限度C、段修限度

考题 货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A、车号人员B、货运检查人员C、列检人员D、车务人员

考题 列检计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

考题 客列检对轴温超过外温()的站折返车辆绿开盖检查,发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。A、35℃B、40℃C、45℃D、50℃

考题 列检计算列车技检时间不包括()的时间()。

考题 列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。

考题 本规程涉及的限度须在列检发现异状时确认,数据均按()尺寸计算,不包括公差。A、运用B、辅修C、实际D、名义

考题 《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。

考题 客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现()等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理。A、轴承零件破损B、油脂变质C、混砂、混水D、混有金属粉末

考题 计算模具螺纹大、中、小径的尺寸时,均以塑件螺纹的()为依据。A、大径公差B、小径公差C、中径公差

考题 《运规》涉及的限度,是在列车技术作业发现异状时确认,数据均按()计算,不包括公差。A、名义尺寸B、实际尺寸C、实测尺寸

考题 自轮运转特种设备发现热轴时,由列检作业场确认能否继续安全运行。

考题 填空题列检计算列车技检时间不包括()的时间()。

考题 多选题客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现()等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理。A轴承零件破损B油脂变质C混砂、混水D混有金属粉末

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考题 判断题《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。A 对B 错