考题
车轮传动装置设计基本功用是接受从（）传来的转矩并将其传给车轮。
考题
强制锁止式差速器为了便全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了（），它由（）和（）组成。
考题
半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。A、无所谓B、空心C、半空，半实D、实心
考题
在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、联轴器
考题
（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A、齿轮轴B、半轴C、差速器D、减速器
考题
半轴的作用是将（）的扭矩传给驱动车轮。A、变速器B、主减速器C、差速器D、转向轮
考题
无轨电车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给车辆的驱动车轮。
考题
主减速器的功用是（）A、将输入转矩增大，转速降低B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C、实现左右车轮差速运转D、驱动车轮
考题
主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
考题
差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。
考题
汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮
考题
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
考题
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
考题
半轴的功用是将动力由差速器传给（）、使驱动轮获得旋转动力。
考题
判断题主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A
对B
错
考题
单选题半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。A
无所谓B
空心C
半空，半实D
实心
考题
判断题无轨电车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给车辆的驱动车轮。A
对B
错
考题
单选题（）将差速器的动力传给驱动车轮。A
链条B
齿轮C
半轴
考题
单选题半轴的作用是将（）的扭矩传给驱动车轮。A
变速器B
主减速器C
差速器D
转向轮
考题
多选题主减速器的功用是（）A将输入转矩增大，转速降低B将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C实现左右车轮差速运转D驱动车轮
考题
单选题在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。A
离合器B
变速器C
主减速器D
联轴器
考题
填空题车轮传动装置设计基本功用是接受从（）传来的转矩并将其传给车轮。
考题
判断题半轴将差速器的扭矩传给驱动车轮。A
对B
错
考题
填空题强制锁止式差速器为了便全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了（），它由（）和（）组成。