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多选题
塑料件可以分为()。
A

易附着的底材

B

难附着的底材

C

不附着的底材


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 玻璃纤维加强型复合塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。( )

考题 塑料件为什么常用圆弧过渡?

考题 甲说:在事故车维修中,各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理;乙说:维修塑料件之前,首先应确定塑料的种类,可以使用挠性测试的方法进行判别。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

考题 ()用于薄铁板与薄铁板、塑料件与塑料件之间的连接。A、自攻螺钉B、—字头螺钉C、特殊螺钉D、紧定螺钉

考题 甲说:热塑性塑料件和热固性塑料件都可以通过焊接进行修理;乙说:现代汽车中,许多原本使用金属板材的部件被塑料件代替,常见的有保险杠面罩、防砾石板、装饰件、散热器护板、进气格栅等。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 塑料件上的加强筋的作用是()。A、只是为了增加塑料件的强度B、为了美观C、除了增加塑料件的强度外,还能降低塑料的充模能力。

考题 通过电镀可以使塑料产生金属材质效果,塑料件电镀的关键是()。

考题 塑料件的修换原则是热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更换。()

考题 为了提高塑料件的价值和美观﹐可将塑料件进行()﹑电镀﹑披护等等表面处理。

考题 热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更换。

考题 凹模是成型塑料件外表面的主要零件,按其结构不同,可分为()()两类;

考题 汽车特殊材质分为:塑料件、玻璃纤维、铝合金 、皮革及绒布。

考题 车险定损核价中塑料件修换原则为()。A、热塑性塑料件损伤以修复为主B、热固性塑料件损伤需更换C、热固性塑料件损伤以修复为主D、热塑性塑料件损伤需更换

考题 甲说:在事故车维修中,各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理;乙说:维修塑料件之前,首先应确定塑料的种类,可以使用挠性测试的方法进行判别。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 判断题热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更换。A 对B 错

考题 判断题热塑性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。A 对B 错

考题 多选题关于修复塑料件的黏合剂,错误的说法是()A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂B黏合促进剂用来处理塑料件的表面,使维修材料可以更好地黏合C所有的黏合剂都使用一种挠性填料D不同的黏合剂可以混用

考题 判断题黏结测试时,发现可以黏住,那么就可以使用这种塑料来修理所黏的塑料件。A 对B 错

考题 多选题关于塑料件的修复,有以下四种说法,其中()是正确的。A双组分黏合剂可以代替焊接B塑料焊接时需要掌握维修塑料件的类型,而黏结可不必掌握其类型C塑料件修复后的黏合剂固化时不能加热,防止板件变形D对塑料件进行维修的第一个步骤是清洁表面

考题 填空题为了提高塑料件的价值和美观﹐可将塑料件进行()﹑电镀﹑披护等等表面处理。

考题 单选题()用于薄铁板与薄铁板、塑料件与塑料件之间的连接。A 自攻螺钉B —字头螺钉C 特殊螺钉D 紧定螺钉

考题 多选题车间的几条生产线分别为()。A整车线B塑料件线A线C塑料件C线D备件件线

考题 判断题汽车特殊材质分为:塑料件、玻璃纤维、铝合金 、皮革及绒布。A 对B 错

考题 多选题可以使用()来准确识别塑料件的种类。A燃烧法B编号识别C黏结测试D挠性识别

考题 单选题选择塑料件的底漆时,必须根据()。A 塑料件的材质B 塑料件的颜色C 塑料件的用途

考题 多选题车险定损核价中塑料件修换原则为()。A热塑性塑料件损伤以修复为主B热固性塑料件损伤需更换C热固性塑料件损伤以修复为主D热塑性塑料件损伤需更换

考题 填空题凹模是成型塑料件外表面的主要零件,按其结构不同,可分为()()两类;