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判断题
若对钢梁裂纹采用在裂纹尖端钻孔处理的办法,则孔的直径应大致与钢钣厚度相等,但最大不超过32毫米,裂纹的尖端必须落入孔中。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 钢梁焊缝及邻近钢材裂纹的修理临时措施:在裂纹的尖端钻与钢板厚度大致相等的圆孔。裂纹的尖端必须落入孔中,但垂直于主拉应力方向的裂纹不得钻孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 防止钢梁裂纹发展的临时措施,可在裂纹的尖端钻与钢板厚大致相等的圆孔,但最大不超过()。A.22mmB.24mmC.30mmD.32mm

考题 发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。A.裂纹中部B.裂纹尖端C.裂纹平行方向D.裂纹尾部

考题 对于栓焊梁、全焊梁,若在焊缝及附近钢材上的裂纹尖端钻止裂圆孔处理时,孔的直径大致与钢板厚度相等,但最大不超过()mm,裂缝的尖端,必须落入孔中。 A.22B.32C.45D.50

考题 钢梁杆件发现裂纹后应加强观察,必要时派专人监视,直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的垂直方向用红漆做箭头标记,箭头指向裂纹()。 A.尖端B.中间C.旁边D.以上均可

考题 在裂纹尖端,钻一小孔,消除尖端应力集中,防止裂纹继续发展的修理方法,叫()。

考题 打止裂孔的位置应该在()。A、止裂孔应打在裂纹的中间B、止裂孔应打在裂纹的右侧C、止裂孔应打在裂纹的前段D、止裂孔应打在裂纹的尖端园心超过目视看到的裂纹尖端2mm处

考题 裂纹是焊接接头中最危险的缺陷,但裂纹尖端不一定存在应力集中现象。

考题 摘车临修轮对故障范围不符合要求的()A、车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限B、轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定C、车轮直径超过运用限度D、辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限

考题 发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。A、裂纹中部B、裂纹尖端C、裂纹平行方向D、裂纹尾部

考题 发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的(),防止裂纹的发展。

考题 若对钢梁裂纹采用在裂纹尖端钻孔处理的办法,则孔的直径应大致与钢钣厚度相等,但最大不超过32毫米,裂纹的尖端必须落入孔中。

考题 对于栓焊梁、全焊梁,若在焊缝及附近钢材上发现裂纹在裂缝的尖端钻圆孔,孔的直径大致与钢板厚度相等,但最大不超过()mm,裂缝的尖端,必须落入孔中。A、32B、25C、28D、30

考题 防止钢梁裂纹发展的临时措施,可在裂纹的尖端钻与钢板厚大致相等的圆孔,但最大不超过()。A、22mmB、24mmC、30mmD、32mm

考题 钢梁焊缝及邻近钢材裂纹的修理临时措施:在裂纹的尖端钻与钢板厚度大致相等的圆孔。裂纹的尖端必须落入孔中,但垂直于主拉应力方向的裂纹不得钻孔。

考题 为了避免冲窝后,钉窝边缘产生裂纹,钻孔后应消除孔边缘()。

考题 对于一定厚度的平板,裂纹的失稳扩展主要取决于()。A、外载荷的大小B、裂纹尖端的应力强度因子大小C、板件的几何形状和尺寸D、裂纹的长度

考题 货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。

考题 钢球磨煤机罐体复查应做好的记录是()。A、测量罐体钢板厚度、检验钢板材质B、测量罐体直径和长度的记录C、测量罐体螺栓孔直径及间距D、罐体的变形、裂纹、漏焊等缺陷记录

考题 单选题对于栓焊梁、全焊梁,若在焊缝及附近钢材上发现裂纹在裂缝的尖端钻圆孔,孔的直径大致与钢板厚度相等,但最大不超过()mm,裂缝的尖端,必须落入孔中。A 32B 25C 28D 30

考题 多选题对于栓焊梁、全焊梁,若在焊缝及附近钢材上发现裂纹,可根据裂缝位置、性质、大小及数量,采取以下()相应措施。A在裂缝的尖端钻圆孔,孔的直径大致与钢板厚度相等,但最大不超过32mm,裂缝的尖端,必须落入孔中B用高强度螺栓连接拼接的方法进行加固。加固前裂缝尖端处凡能钻孔者均应钻孔C原地焊补D抽换杆件或换梁

考题 单选题对于栓焊梁、全焊梁,若在焊缝及附近钢材上发现裂纹,可根据裂缝位置、性质、大小及数量,采取以下相应措施:在裂缝的尖端钻圆孔,孔的直径大致与钢板厚度相等,但最大不超过(),裂缝的尖端,必须落入孔中。A 24mmB 8mmC 16mmD 32mm

考题 判断题裂纹是焊接接头中最危险的缺陷,但裂纹尖端不一定存在应力集中现象。()A 对B 错

考题 判断题钢梁焊缝及邻近钢材裂纹的修理临时措施:在裂纹的尖端钻与钢板厚度大致相等的圆孔。裂纹的尖端必须落入孔中,但垂直于主拉应力方向的裂纹不得钻孔。A 对B 错

考题 单选题发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。A 裂纹中部B 裂纹尖端C 裂纹平行方向D 裂纹尾部

考题 填空题裂纹尖端出高度的()导致了较大的裂纹扩展力。

考题 填空题发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的(),防止裂纹的发展。