考题
下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。A.风压B.流压C.A，B都对D.A，B都不对
考题
高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。A.桥梁下通航高度B.架空电线的通航高度C.A+BD.以上都不是
考题
单项选择题在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A.驾引人员易于摆正船位B.过河建筑物的净空高度随水位升而减小C.易于识别航标D.有些汊道可供船舶作为经济航道航行 本题
考题
船舶在高洪水期航行，如遇漫滩水流，应（）.A.及时调整流压差角B.挂高船位，抑制偏移C.AB都对D.AB都不对 本题
考题
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A.挂高就是将船位摆在凸岸B.挂高就是将船位摆在凹岸C.挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D.C对
考题
船舶过桥航行时应做到：A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B.随时掌握船位，发现异常及时纠正C.A、B都对D.A、B都不对
考题
高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到______时，应绕开航行。A.斜流B.泡水C.强吸入流D.回流
考题
高洪水期，水位陡涨时，船舶不能完全靠航标助航，因为此时航标易流失、移位。此题为判断题(对，错)。
考题
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
考题
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
考题
高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。A、斜流B、泡水C、强吸入流D、回流
考题
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A、挂高就是将船位摆在凸岸B、挂高就是将船位摆在凹岸C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D、D、C对
考题
在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。
考题
船舶在高洪水期航行，如遇漫滩水流，应（）.A、及时调整流压差角B、挂高船位，抑制偏移C、AB都对D、AB都不对
考题
下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。A、风压B、流压C、A，B都对D、A，B都不对
考题
船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A、①②B、②③C、①③D、②④
考题
在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A、驾引人员易于摆正船位B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小C、易于识别航标D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
考题
船舶过桥航行时应做到（）.A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B、随时掌握船位，发现异常及时纠正C、AB都对D、AB都不对
考题
高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。A、桥梁下通航高度B、架空电线的通航高度C、A+BD、以上都不是
考题
“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点
考题
船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤
考题
顶推船队过桥时应做到（）.A、挂高船位B、提高航速C、及时纠正偏移D、ABC都对
考题
单选题高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。A
斜流B
泡水C
强吸入流D
回流
考题
单选题船舶过桥航行时应做到（）.A
挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B
随时掌握船位，发现异常及时纠正C
AB都对D
AB都不对
考题
单选题船舶在高洪水期航行，如遇漫滩水流，应（）.A
及时调整流压差角B
挂高船位，抑制偏移C
AB都对D
AB都不对
考题
单选题船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A
挂高就是将船位摆在凸岸B
挂高就是将船位摆在凹岸C
挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D
D、C对
考题
单选题在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A
驾引人员易于摆正船位B
过河建筑物的净空高度随水位升而减小C
易于识别航标D
有些汊道可供船舶作为经济航道航行