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单选题
GK1E正常工作65℃时机油压差()。
A

90KPA

B

80KPA

C

100KPA

D

120KPA


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 不会使制冷压缩机油压差控制器(带电加热金属片延时机构)断电停车的是______。A.曲轴箱“奔油”B.起动过于频繁C.轴承磨损严重D.油压调节阀调节过紧

考题 引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常,润滑油量正常,油箱油温()。

考题 当B-A001正常运行时,辅油泵的油压差正常为()MP为宜。

考题 吊车例行保养过程中,必须检查各部分油压、油温、气压应在正常工作范围内,油温高于65度,必须停止操作。

考题 不会使制冷压缩机油压差继电器(带双金属片延时机构)断电停车的是()A、曲轴箱“奔油”B、起动过于频繁C、轴承磨损严重D、油压调节阀调节过紧

考题 GK1E、GK1C正常工作时空压机油压为()。A、350—400KPAB、300—400KPAC、350—450KPAD、350—500KPA

考题 当B-A001正常运行时,辅油泵的油压差正常为0.1MP为宜。

考题 不是流化气(循环气)压缩机油气压差过高时的处理措施是()。A、检查油压是否正常,调整油压到正常值。B、检查油气压差稳压阀运行是否正常,如故障,旁路阀手动控制油压,拆出检修。C、检查反应器压力是否大幅降低。如变化过快,调整到正常值且校验油气压差阀的灵敏度。D、检查油温。

考题 油压装置正常工作油压变化范围应在名义工作油压的之内。()A、±0.3%;B、±5%;C、±0.5%;D、±10%。

考题 发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A、水温太高B、机油量不足或机油粘度过小C、机体过热D、喷油压力过低

考题 GK1E型机车主油道油压低于160kPa时,7YK释放,通过PC控制,DLS断电,柴油机停机。

考题 GK1E、GK1C正常工作时水泵压力为()。A、60—110KPAB、60—120KPAC、90—100KPAD、80—100KPA

考题 柴油机正常工作时机油压力应为()kg/cm2。A、0.5B、2~4C、1D、4以上

考题 GK1E、GK1C正常工作时充电电流为()。A、40AB、30AC、20AD、10A

考题 GK1E正常工作时燃油压力()。A、100—250KPAB、150—250KPAC、250—350KPAD、200—350KPA

考题 密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供,出口压力为0.8Mpa,采用()调节氢油压差。

考题 装载机发动机正常工作时机油压力为()。A、0.1~0.6MpaB、0.08~0.45MpaC、0.2~1.1MpaD、0.5~1.5Mpa

考题 发电机密封油油氢压差是指()的压差,正常运行油氢压差为()Kpa;空氢侧密封油压差为()kpa,空氢侧密封油压差应通过()进行监视。

考题 单选题发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A 水温太高B 机油量不足或机油粘度过小C 机体过热D 喷油压力过低

考题 单选题GK1C正常工作65℃时机油压差为()。A 90KPAB 80KPAC 100KPAD 120KPA

考题 问答题发动机冷车起动时机油压力正常,热车时降得很低,是什么原因?

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考题 单选题油压装置正常工作油压变化范围应在名义工作油压的之内。()A ±0.3%;B ±5%;C ±0.5%;D ±10%。

考题 判断题GK1E型机车主油道油压低于160kPa时,7YK释放,通过PC控制,DLS断电,柴油机停机。A 对B 错

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考题 单选题GK1E、GK1C正常工作时空压机油压为()。A 350—400KPAB 300—400KPAC 350—450KPAD 350—500KPA