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问答题
进口汽车火花塞损坏后，选用国产火花塞应注意什么？

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考题 大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是( )。A冷型火花塞B热型火花塞C中型火花塞D都可以
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考题 火花塞套筒在使用时,应根据火花塞的装配位置和火花塞六角尺寸,选用不同高度和()的火花塞套筒。 A.径向尺寸B.轴向尺寸C.宽度D.长度
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考题 国产汽车火花塞的间隙值一般为()。A.0.4～0.6mmB.0.6～0.8mmC.0.8～1.0mmD.1.0～1.2mm
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考题 汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。（）
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考题 国产汽车火花塞的间隙值一般为（）A、0.3～0.4mmB、0.4～0.6mmC、0.6～0.8mmD、0.9～1.1mm
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考题 下列火花塞的检查哪一项是错误的（）A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀D、检查火花塞的螺纹有无损坏
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考题 发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）A、热型火花塞B、中型火花塞C、.冷型火花塞
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考题 火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
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考题 动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有（）A、热型火花塞B、中型火花塞C、冷型火花塞D、都可以
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考题 发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有（）A、热型火花塞B、中型火花塞C、冷型火花塞D、都可以
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考题 火花塞间隙大小是多少？火花塞形式是什么？
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考题 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
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考题 火花塞为什么会积炭？应如何防止？
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考题 组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间，以防（）。A、漏电B、漏气C、漏油D、损坏
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考题 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。A、热型B、中型C、冷型
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考题 国产火花塞绝缘体下部长度约smm左右的，称为（）火花塞。A、冷热型B、热型C、中型D、冷型
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考题 填空题火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
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考题 问答题火花塞间隙大小是多少？火花塞形式是什么？
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考题 判断题在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。A 对B 错
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考题 单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有（）A 热型火花塞B 中型火花塞C 冷型火花塞D 都可以
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考题 问答题国产火花塞的冷、热型是如何划分的？
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考题 单选题火花塞套筒是一种手工拆装火花塞的专用工具，其不正确的使用方法是（）。A 根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。B 拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转C 扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄D 扳转火花塞套筒时，若感到力矩不够，可加长手柄
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考题 单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。A 热型火花塞B 中型火花塞C 冷型火花塞
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考题 单选题发动机功率大、缩比大、转速高时应选用（）A 热型火花塞B 中型火花塞C 冷型火花塞D 都可以
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考题 单选题发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）A 热型火花塞B 中型火花塞C .冷型火花塞
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考题 单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。A 热型火花塞B 中型火花塞C 冷型火花塞D 普通火花塞
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考题 单选题大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是（）A 冷型火花塞B 热型火花塞C 中型火花塞D 都可以
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