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单选题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、电站本身故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、大功率电动辅机故障； Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障； Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D

以上全部

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考题 全船失电的常见原因有()。1电站本身故障2大功率的起动或电气短路3大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化4发电机及其原动机本身的故障5操作失误。 A、1234B、1345C、12345D、1235
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考题 属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电气短路D.空气开关故障
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考题 下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.相复励变压器故障C.电气短路D.启动控制箱延时故障
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考题 属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.电气短路C.调速器故障D.操作失误
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考题 常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电，但机组仍在运行且电压正常，说明是______跳闸，应先________再复位故障。A.短路保护，起动备用机组后B.短路保护，确认并排除故障后C.失压保护，起动备用机组后D.失压保护，确认并排除故障后
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考题 电流互感器特殊巡视包括（ ）。故障跳闸后的巡视、异常天气时、大负荷运行期间$; $故障跳闸后的巡视$; $异常天气时$; $大负荷运行期间
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考题 以下一般属于电力系统大扰动的是（）。A、各种短路故障、各种突然断线故障、断路器无故障跳闸B、非同期并网（包括发电机非同期并列）C、大型发电机失磁D、大容量负荷突然启停
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考题 发电厂母线失电有哪些原因（）？A、母线故障，母差保护动作B、母线上元件故障时断路器拒动，导致失灵保护动作，母线失电C、发电机组跳闸D、发电机升压变掉闸
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考题 某电站有两条110KV出线，机组失磁阻抗圆为过原点的下抛圆：圆心为-42.34Ω，半径为42.34Ω。雷雨天地，一条线路跳闸后，发电机保护发过负荷信号，偶尔失磁保护动作跳闸。录波图显示发电机电流增大，机端电压略降低，无其它异常情况。试分析失磁保护误动作的原因。
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考题 电造机高压自跳闸的原因及处理方法有哪些？
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考题 内桥接线变电站，差动保护TA回路断线情况时，应调整运行方式，避免跳闸时造成全站失电事故。
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考题 风机出现线路电压故障有哪些原因（）？A、箱变低压熔丝熔断B、箱变高压负荷开关跳闸C、风机所接线路跳闸D、风场变电站失电
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考题 变压器发出异响的原因有（）。A、大电动机启动使负荷变化较大B、内部接触不良，放电打火C、过负荷D、铁芯故障
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考题 当单元机组锅炉的主要辅机发生局部重大故障，而汽轮机和发电机正常时，（）保护应动作。A、总燃料跳闸保护；B、机组快速甩负荷；C、辅机故障减负荷；D、以上全部。
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考题 电机自动跳闸的原因是是（）A、泵负荷大，电流超过额定电流B、线路故障C、电机本身故障D、机泵故障引起电机超额定电流
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考题 在微机控制的船舶自动电站中，过电流和过功率的处理方式不可能是（）。A、卸去部分次要负载B、根据过负载的数值或起动备用机组C、经延时后使故障发电机跳闸D、仅提供故障报警
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考题 发电机跳闸造成全船失电的原因十分复杂，常见的有：（）。 ①空气开关的故障； ②相复励变压器故障； ③小功率泵的启动； ④燃油供油中断。A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④
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考题 下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。A、调速器故障B、燃油供油中断C、滑油低压D、空气开关故障
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考题 内桥接线变电站，当某主变轻瓦斯保护动作且有气体情况时，应调整运行方式，避免跳闸时造成全站失电事故。
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考题 单机运行的发电机，当励磁电流不变时，（）的变化是造成机端电压偏离感应电动势的主要原因。A、有功负荷B、无功负荷C、总负荷D、故障电流
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考题 单选题属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因（）。A 相复励变压器故障B 燃油供油中断C 电气短路D 空气开关故障
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考题 单选题下列哪一项不是全船失电的原因（）。A 电站本身故障或发电机及其原动机故障B 发生大电流，过负荷或发生短路现象C 电站用电量太小，造成副机飞车D 大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
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考题 单选题常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。A 运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电B 运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电C 燃油供给故障（如调速器失灵、断燃油等）导至主开关跳闸电网失电D 运行机组因机械故障跳闸电网失电
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考题 单选题属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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考题 单选题发电机跳闸造成全船失电的原因十分复杂，常见的有：（）。 ①空气开关的故障； ②相复励变压器故障； ③小功率泵的启动； ④燃油供油中断。A ①②③B ①②④C ②③④D ①③④
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考题 问答题某电站有两条110KV出线，机组失磁阻抗圆为过原点的下抛圆：圆心为-42.34Ω，半径为42.34Ω。雷雨天地，一条线路跳闸后，发电机保护发过负荷信号，偶尔失磁保护动作跳闸。录波图显示发电机电流增大，机端电压略降低，无其它异常情况。试分析失磁保护误动作的原因。
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考题 单选题下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。A 调速器故障B 燃油供油中断C 滑油低压D 空气开关故障
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