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填空题
准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转向架的()振动。

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考题 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。 A、摇摆振动B、点头振动C、颤抖振动D、偏摇振动

考题 轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。 A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体

考题 油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动

考题 准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。 A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器

考题 客车转向架油压减振器的减振阻力()。A、固定不变B、随振动速度增大而增大C、随车辆运行速度增大而增大D、随枕簧压缩量增加而增大

考题 在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动

考题 快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、改善车辆纵向动力性能

考题 ()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器

考题 轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体

考题 AM96型转向架安装垂向油压减振器的目的是减少()。A、沉浮振动B、点头振动C、横摆振动D、摇头振动

考题 SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量,在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。

考题 准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转向架的()振动。

考题 下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短

考题 在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动

考题 准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、保护空气弹簧

考题 25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些?

考题 韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱()侧并联了一系垂向油压减振器,是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的。

考题 ()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器

考题 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。

考题 单选题()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A 一系垂向B 二系垂向C 二系横向D 抗蛇形减振器

考题 单选题在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()A 摇头振动B 纵向振动C 摇摆振动D 垂向振动

考题 判断题SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量,在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。A 对B 错

考题 填空题韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱()侧并联了一系垂向油压减振器,是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的。

考题 单选题AM96型转向架安装垂向油压减振器的目的是减少()。A 沉浮振动B 点头振动C 横摆振动D 摇头振动

考题 单选题准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。A 改善车辆动力性能B 改善车辆横向动力性能C 降低车辆横向振动频率D 保护空气弹簧

考题 单选题下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A 横向油压减振器安装在转向架和车体之间B 装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C 装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D 当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短

考题 填空题准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转向架的()振动。