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单选题
根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.
A
发生了合理绕航
B
发生了不合理绕航
C
若经船公司的同意，则为合理绕航
D
若经保险公司的同意，则为合理绕航
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解析：
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考题
船舶发现偷渡人员时的应急反应程序包括___。①对偷渡者进行查问，初步确认其身份、潜船途径及有无同伙等情况：②对偷渡者采取捆绑等强制性安全措施;③改变航线，将偷渡者送回其登船地;④组织人员对全船进行彻底检查A.①④B.①②④C.①③④
考题
船舶发现偷渡人员时的应急反应程序包括（） ①对偷渡者进行查问，初步确认其身份、潜船途径及有无同伙等情况； ②对偷渡者采取捆绑等强制性安全措施； ③改变航线，将偷渡者送回其登船地； ④组织人员对全船进行彻底检查。A、①④B、①②④C、①③④
考题
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，实际承运人是（）A
接受承运人委托从事水路货物运输的人B
接受转委托从事水路货物运输的人C
接受实际承运人转委托从事水路货物运输的人D
以上均对
考题
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，下列陈述错误的是：（）A
在我国沿海从事的营业性水路货物运输适用本规则B
在我国的江河内从事的营业性水路货物运输适用本规则C
在我国的湖泊及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则D
内河拖航属于国内水路货物运输
考题
单选题根据我国国内水路货物运输规则，一船在开航后接公司电，要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件，如果船长执行了该指示，则此弯航属于（ ）。A
合理绕航B
不合理绕航C
船舶合理挂靠D
非法航次
考题
单选题根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.A
货损由托运人自行承担B
托运人对货损只能向承运人追偿C
托运人对货损只能向修船人追偿D
托运人对货损只能向保险公司追偿
考题
单选题根据《国内水路货物运输规则》，班轮运输形式下的运输合同一般包括（）条款。 ①船名，航次 ②装船日期 ③识别标志 ④装卸货期限 ⑤滞其他费率A
①-③B
①-④C
①②④D
①③④
考题
多选题因水路货物运输事故要求赔偿的手续，根据（）的规定执行（）A《水路货物运输管理规则》B《中华人民共和国海商法》C《水路货物运输合同实施细则》D《水路货物运输规则》
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