考题
在驼峰溜放作业时，勾车在不同地点的速度都是靠雷达测速测量的。
考题
TW系统勾车出清减速器详细统计中输出”O“或”R“表示（）。A、缓解B、后台C、前台D、双台
考题
发生途停后，系统及时切断驼峰信号，同时将途停位置的上级道岔封锁至往途停车的方向，防止勾车侧冲。（）
考题
发生（）情况时系统能自动切断驼峰主体信号。A、钓鱼B、道岔恢复C、追勾D、途停或堵门
考题
TW系统溜放计划每个车次最大存储容量是（）勾。A、80B、70C、60D、50
考题
TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h
考题
TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停
考题
TW-2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h
考题
TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
考题
TW系统认定溜放勾车速度低于（）判为途停。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h
考题
系统在发生道岔恢复，发生追勾，发生错道，有计划去往被封锁股道，发生途停或堵门，发生摘错勾，股道封锁被破坏，风压（液压）下限报警等情况均能自动切断驼峰信号。
考题
TW-2系统，若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良，会导致报警内容与作业情况不相符，有可能发生（）误报警。A、报钓鱼B、报追勾C、报轻车跳动D、报途停
考题
设在减速器前的踏板有以下（）作用。A、控制放头拦尾起始位置B、判别追勾C、判别途停D、计算安全连挂速度
考题
TW-2型驼峰自动控制系统调车单窗中每个车次最多为（）A、50勾B、60勾C、70勾D、80勾
考题
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）
考题
判断题TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）A
对B
错
考题
多选题发生（）情况时系统能自动切断驼峰主体信号。A钓鱼B道岔恢复C追勾D途停或堵门
考题
判断题发生途停后，系统及时切断驼峰信号，同时将途停位置的上级道岔封锁至往途停车的方向，防止勾车侧冲。（）A
对B
错
考题
单选题TW系统勾车出清减速器详细统计中输出”H“或”X“表示（）。A
缓解B
后台C
前台D
双台
考题
多选题TW-2系统，若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良，会导致报警内容与作业情况不相符，有可能发生（）误报警。A报钓鱼B报追勾C报轻车跳动D报途停
考题
判断题在驼峰溜放作业时，勾车在不同地点的速度都是靠雷达测速测量的。A
对B
错
考题
单选题TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A
5km/hB
6km/hC
7km/hD
8km/h
考题
单选题TW-2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A
5km/hB
6km/hC
7km/hD
8km/h
考题
判断题TW驼峰自动控制系统对于溜放勾车低于规定的速度走行在溜放进路上判为途停，并锁闭其后的道岔至该勾的同方向上，防止侧面冲突。（）A
对B
错
考题
单选题TW系统溜放计划每个车次最大存储容量是（）勾。A
80B
70C
60D
50
考题
判断题TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停A
对B
错
考题
多选题设在减速器前的踏板有以下（）作用。A控制放头拦尾起始位置B判别追勾C判别途停D计算安全连挂速度