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填空题
城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

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考题 ()是指装在车辆制动装置上,以人力作为产生制动力原动力的部分。 A、压力空气B、人力制动机C、电磁电阻D、电空制动机

考题 城轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

考题 城轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。A、热能B、电能C、电压D、电流

考题 城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

考题 在下列城轨车辆制动方式中,属于非黏着制动的是:()A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动

考题 一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。

考题 城轨交通车辆采用哪些制动方式?

考题 城轨车辆正常制动时,采用()A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合

考题 制动力产生的方式主要有()。A、摩擦制动B、电磁制动C、盘形制动D、电阻制动

考题 一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。

考题 城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

考题 铁列车电制动主要有()制动和电阻制动两种形式。

考题 车辆上的电制动又分为()和电阻制动。

考题 城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。

考题 城轨车辆运行中实施紧急制动由()来承担。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

考题 城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

考题 城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动

考题 城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

考题 城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。

考题 填空题一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。

考题 单选题在下列城轨车辆制动方式中,属于非黏着制动的是:()A 盘形制动B 电阻制动C 再生制动D 磁轨制动

考题 问答题城轨交通车辆采用哪些制动方式?

考题 单选题城轨车辆正常制动时,采用()A 机械制动B 电制动C 磁轨制动D 电制动与机械制动相结合

考题 填空题车辆上的电制动又分为()和电阻制动。

考题 填空题一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。

考题 多选题制动力产生的方式主要有()。A摩擦制动B电磁制动C盘形制动D电阻制动

考题 填空题铁列车电制动主要有()制动和电阻制动两种形式。