考题
发动机凸轮轴轴颈磨损应采用()修复。
A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工法D、喷涂法
考题
柴油机曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。()
此题为判断题(对，错)。
考题
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25
考题
对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。A、0.015mmB、0.025mmC、0.030mmD、0.035mm
考题
曲轴轴颈修理时，按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。
考题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。
考题
液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用（）的方法修理。A、镀铬B、镀铁C、电焊D、埋弧堆焊
考题
进气滤清效果不好时，将造成（）。A、主轴颈磨损B、连杆轴颈磨损C、缸套磨损D、凸轮轴磨损
考题
进入汽缸内的空气不清洁时，将会造成柴油机（）。A、气门磨损B、连杆轴颈磨损C、主轴颈磨损D、凸轮轴磨损
考题
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A、堆焊、加大轴颈尺寸B、压力加工、恢复标准尺寸C、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
考题
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键D、堆焊键槽和键槽镀铬
考题
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损后，可用修理尺寸法，其级差为-O.25mm。
考题
凸轮轴轴颈的修理尺寸分6个级别，级差为0.20mm。
考题
凸轮轴轴颈磨损，其检查方法是测量轴颈的（）误差，如（），应予修理。
考题
发动机凸轮轴轴颈磨损应采用（）修复。A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工
考题
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
考题
凸轮轴轴承磨损很大时，其修理方法有（）。A、刮配法B、铰配法C、镗削法
考题
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损
考题
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）。A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴。
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（）mm时，应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015
考题
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于0.015mm，解放CA1091型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于O.03mm，应予修理。
考题
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸
考题
单选题关于曲轴磨损的论述，不正确的是（）。A
轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜B
轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中C
轴颈的磨损速率比轴瓦快D
轴颈磨损后可就地磨削修理
考题
单选题凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）A
堆焊键槽B
键槽镀铬C
可换新键D
堆焊键槽和键槽镀铬
考题
判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。A
对B
错