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判断题
断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。
A

B


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考题 操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 能对全列车进行制动的位置是()。A、过充位B、重联位C、紧急位D、运转位

考题 为什么牵引列车时,自阀紧急制动后立即移回运转位,列车不能充气缓解?

考题 能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是()。A、过充位B、紧急制动位C、运转位D、手柄取出位

考题 自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

考题 操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。

考题 自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急凤缸D、降压风缸

考题 电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A、过充B、重联C、运转D、紧急

考题 断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。

考题 列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

考题 大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位,解锁惩罚制动。

考题 DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。

考题 大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

考题 HXD3机车挂车后应将大闸放(),再至重联位换室。A、紧急位B、抑制位C、运转位D、初制动位

考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A、大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

考题 大闸在()位置时,中继阀自锁。A、过充位B、运转位C、取把位D、紧急位

考题 HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄()解锁。A、运转位B、抑制位C、重联位

考题 自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。A、工作B、作用C、紧急D、缓解

考题 单选题HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄()解锁。A 运转位B 抑制位C 重联位

考题 判断题大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位,解锁惩罚制动。A 对B 错

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考题 单选题电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A 过充B 重联C 运转D 紧急

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