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单选题
某高速公路设计标准为双向四车道,按分线设分离式隧道,设计车速120km/h。隧道长度13km,考虑电缆沟、排水沟等因素,左右侧检修道宽为1.0m,高度25cm,则隧道的建筑限界净宽为(  )。[2019年真题]
A

11.50m

B

11.00m

C

10.75m

D

10.25m


参考答案

参考解析
解析:
根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370.1—2018)表4.4.1条规定,设计速度120km/h的高速公路,车道宽度W=3.75×2=7.5m,侧向宽度L=0.75+1.25=2m,检修道宽度J=1+1=2m,即建筑限界基本宽度为7.5+2+2=11.5m。
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考题 【案例】 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2 + 815~ZK3 + 880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2 + 840~YK3 + 750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。 爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。 【问题】 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。 3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。 4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。

考题 某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8m,净空高度6.6m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图3-1所示。 隧道穿越岩溶区,地表水、地下水丰富,开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理,注浆工艺流程如图3-2所示。 隧道采用台阶法开挖,施工单位做法如下: ①上台阶开挖,掌子面距初期支护距离为3m; ②下台阶开挖,掌子面距初期支护距离为4m; ③仰拱每循环开挖长度为3m; ④仰拱与掌子面的距离为120m; ⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。 <1> 、按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么? <2> 、写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。 <3> 、写出图3-2中工序E、F的名称。 <4> 、除背景中所采用的隧道涌水处理方法外,还可能需要选择哪些辅助施工方法? <5> 、逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。

考题 公路隧道通风与照明设计应考虑的因素有( )。A.设计交通量 B.计算行车速度 C.隧道断面与平纵线性 D.隧道长度

考题 某隧道长度为3000m,按长度进行分类属于( )。A.特长隧道 B.长隧道 C.中隧道 D.短隧道

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考题 (2019年)根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。A.隧道的埋深 B.公路等级 C.围岩级别 D.隧道开挖断面的宽度 E.隧道开挖断面的高度

考题 背景资料: 某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8 m,净空高度6. 6 m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图1所示。 【问题】 1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么? 2.写出图1中构造物A、B、C、D的名称。

考题 某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长 1618m,左线长 1616m,设计净空宽度 10.8m,净空高度 6.6m,设计车速 80km/h。该隧道围岩主要为 IV 级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图 3 所示 隧道穿越岩溶区,地表水、地下水丰富,开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理,注浆工艺流程如图 4 所示。 隧道采用台阶法开挖, 施工单位做法如下: ①台阶开挖, 掌子面距初期支护距离为 4m; ②仰拱施工左右半幅分次浇筑; ③仰拱与掌子面的距离为 120m; ④仰拱以上的混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工。 【问题】 1.按隧道断面形状, 该隧道的洞身属于哪一类型? 该类型适用条件是什么? 2.写出图 3 中构造物 A、 B、 C、 D 的名称。 3.写出图 4 中工序 E、 F 的名称。 4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外, 还可能需要选择哪些辅助施工方法? 5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。

考题 根据高速公路的行驶规定,同方向有3条车道的高速公路,最左侧车道的最低车速为()。A、100km/hB、110km/hC、120km/h

考题 在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》(TB10003--2005)中,按隧道长度,把铁路隧道分为四种类别:短隧道、中隧道、长隧道、()。

考题 某隧道长度为2000米,该隧道按长度可称为()A、特长隧道B、长隧道C、超长隧道D、短隧道

考题 设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。

考题 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序为: (1)明洞路堑土石方开挖; (2)边、仰坡开挖及加固; (3)修筑坡顶排水系统; (4)修筑明洞; (5)回填。

考题 建设收费公路,应当符合下列哪些技术等级和规模。()A、高速公路连续里程30公里以上B、一级公路连续里程50公里以上C、二车道的独立桥梁、隧道长度800米以上D、四车道的独立桥梁、隧道长度600以上

考题 设计速度为120km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为()。A、9.75mB、10.25mC、10.50mD、11.00m

考题 根据《建筑设计防火规范》中城市交通隧道的一般规定,城市交通隧道的防火设计应综合考虑隧道内的()等因素进行。A、交通组成B、隧道的用途C、自然条件D、长度

考题 设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。A、200mB、100mC、50mD、150m

考题 高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()。

考题 根据规定,同方向有3条行车道的高速公路,最左侧车道的最低车速为()。A、100km/hB、110km/hC、120km/h

考题 多选题根据《建筑设计防火规范》中城市交通隧道的一般规定,城市交通隧道的防火设计应综合考虑隧道内的()等因素进行。A交通组成B隧道的用途C自然条件D长度

考题 问答题某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口标号为K16+050,设计控制标高为240.0m。 施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中: (1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。 (2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。 (3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。 左线隧道按长度划分属于哪一种?说明理由。

考题 填空题在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》(TB10003--2005)中,按隧道长度,把铁路隧道分为四种类别:短隧道、中隧道、长隧道、()。

考题 单选题高速公路设计车速为120km/h,一个车道的宽度为()A 3mB 3.5mC 3.75mD 4m

考题 问答题背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。问题:左线隧道按长度划分属于哪一种?从隧道进出口标高分析,该隧道设计中宜采用哪种形式的纵坡?分别说明理由。

考题 问答题背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.

考题 单选题下列选项中,隧道按车道数划分不包括()。A 单车道隧道B 双车道隧道C 多车道隧道D 水底隧道

考题 多选题根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。A隧道的埋深B公路等级C围岩级别D隧道开挖断面的宽度E隧道开挖断面的高度