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单选题
制定船上油污应急计划的目的是（）。
A
当船舶发生污染时，指导船长和高级船员应采取的有关措施
B
防止污染，保护环境
C
分清污染责任，以便事后处理
参考答案
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解析：
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考题
船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时,应:()Ⅰ、指导船员采取有效应急措施;Ⅱ、控制、减少溢油量;Ⅲ、提高船员抗污染能力,将污染损害降至最低程度。
A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
考题
STCW78／95公约规定,当船舶在开敞的港外锚泊时,负责轮机值班的高级船员应保证:()Ⅰ、保持有效的轮机值班Ⅱ、采取措施,防止船污染环境Ⅲ、遵守适用的防污染规则
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
船上油污应急计划至少应包括()。①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序②发生油污事故时需联系当局或人员的名单③事故发生后,为减少或控制排油船上人员立即采取的措施的详细说明书④处理污染时与政府及地方当局协调船_上行动的程序和船上联系点
A、①②④B、②③④C、①②③④D、①③
考题
MARPOL73／78MEPC,78(43)修正案,要求150总吨及以上的运载散装有毒液体物质的船舶配有一份经认可的(),如果与船上油污染应急计划合并则称()。Ⅰ、船上有毒液体物质海上污染应急计划Ⅱ、船上海上污染应急计划Ⅲ、船上油污染应急计划Ⅳ、海上污染应急计划
A、Ⅰ/ⅡB、Ⅰ/ⅢC、Ⅱ/ⅣD、Ⅰ/Ⅳ
考题
根据MARPOL公约的要求,对150总吨及以上的运载散装有毒液体物质的船舶配有份经认可的()。
A、船上有毒液体物质海上污染应急计划B、船上海上污染应急计划C、船上油污染应急计划D、船上海上污染应急计划或船上有毒液体物质海上污染应急计划
考题
单选题船舶海上有毒液体物质污染应急计划的内容，通常不包括（）。A
在发生油污时，船长或负责管理该船的其他人员报告污染事故时应遵循的程序B
在发生有毒液体物质污染事故时应与之联系的当局或人员的名单C
在事故发生后，为减少或控制有毒液体物质污染应立即采取的措施的详细说明D
在处理污染时，为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点
考题
填空题STCW公约关于值班的一般原则中指出，船长、高级船员和普通船员应了解（）或（） 的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的（）防止这类污染，特别是有关（）和（） 规定范围内的污染。
考题
单选题船上油污应急计划的主要内容包括（）。 Ⅰ．报告油污事故时应遵循的程序； Ⅱ．油污事故中需联系的有关当局或人员的名单； Ⅲ．为减少或控制排油船上应采取的应急措施； Ⅳ．在处理污染时，为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ，Ⅱ
考题
单选题通过船上油污应急计划，应（）的表述有误。A
使船长熟悉船舶发生油污事故后如何与船籍港的有关部门进行快速、有效的协作B
使船长知道在实施控制措施前，应先与沿岸国联系，以便得到其批准C
尽可能地给船长提供更多的信息和指导，帮助船长组织油污应急反应行动D
应提供与沿岸国或地方当局联系请求协作的方式、注意事项等资料
考题
单选题（）应了解操作性或事故性的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的预防措施防止这类污染，特别是有关国际规则和港口规章规定范围内的污染。 ①船长； ②高级船员； ③普通船员A
①②B
②③C
①③D
①②③
考题
单选题STCW公约关于值班安排和应遵循的原则要求船长、高级船员和普通船员应（）A
了解操作性海洋环境污染的严重后果B
了解事故性海洋环境污染的严重后果C
采取一切预防措施防止海洋环境污染D
A、B、C都是
考题
单选题根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.A
对该油污染损害不负责任B
对该油污染损害照样负责C
对赔偿责任可以减少，但不能免除D
对赔偿责任只能免除不能减轻
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