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填空题
驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。

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考题 驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。A、人工B、分段式C、进路一次D、取消进路
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考题 驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。
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考题 当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。
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考题 驼峰峰上调车电路六线网络中的第4线是（）A、正常解锁网络B、QJJ的励磁网络C、人工取消解锁网络D、信号继电器的励磁网络
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考题 调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A、调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B、调车转线作业中的牵出进路C、调车转线作业中的折返进路
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考题 调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。A、延时30秒B、延时3秒C、延时3分
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考题 驼峰调车信号电路采用两种不同的接线方式，线束调车信号用进路一次解锁电路，峰上调车信号则采用进路（）电路。
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考题 驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）A、一次解锁B、分段解锁C、人工解锁D、非正常解锁
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考题 调车电路中KJ的复原时机是（）。A、信号开放后B、进路内所有的区段解锁后C、进路锁闭后D、进路内第一个道岔区段解锁后
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考题 驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。
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考题 调车进路的进路正常解锁试验，要进行调车信号白灯保留电路试验。
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考题 峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）。A、自动关闭式B、自动关闭分段解锁式C、人工关闭一次解锁式D、人工关闭分段解锁式
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考题 驼峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）。A、自动关闭式B、自动关闭式分段解锁式C、人工关闭一次解锁式
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考题 驼峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）A、人工关闭一次解锁式B、自动关闭式C、自动关闭分段解锁式
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考题 单选题驼峰峰上调车电路六线网络中的第4线是（）A 正常解锁网络B QJJ的励磁网络C 人工取消解锁网络D 信号继电器的励磁网络
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考题 单选题调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A 调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B 调车转线作业中的牵出进路C 调车转线作业中的折返进路
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考题 单选题驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（），进路才能解锁。A 30sB 1minC 3minD 5min
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考题 判断题驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。A 对B 错
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考题 多选题下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁（）。A取消接近区段已占用的接车信号时B取消接近区段已占用的调车信号时C取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D按引导锁闭方式接车后
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考题 单选题驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）A 一次解锁B 分段解锁C 人工解锁D 非正常解锁
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考题 单选题峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）。A 自动关闭式B 自动关闭分段解锁式C 人工关闭一次解锁式D 人工关闭分段解锁式
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考题 单选题驼峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）。A 自动关闭式B 自动关闭式分段解锁式C 人工关闭一次解锁式
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考题 单选题驼峰场的线束上峰调车信号电路，一般多采用（）A 人工关闭一次解锁式B 自动关闭式C 自动关闭分段解锁式
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考题 单选题驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。A 人工B 分段式C 进路一次D 取消进路
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考题 判断题调车进路的进路正常解锁试验，要进行调车信号白灯保留电路试验。A 对B 错
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考题 填空题驼峰调车信号电路采用两种不同的接线方式，线束调车信号用进路一次解锁电路，峰上调车信号则采用进路（）电路。
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