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当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。
参考答案
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考题
牵出线是借机车动力进行调车作业的一种调车设备,下列关于牵出线说法正确的是()
A、牵出线通常设于车站货场或技术站调车场的一侧B、牵出线一般设置坡度C、牵出线调出属于平面调车范畴D、牵出线的作业方法是推送法
考题
调车表示器的显示方式如下（）。A、向调车区方向显示一个白色灯光--准许机车车辆自调车区向牵出线运行B、向牵出线方向显示一个白色灯光--准许机车车辆自牵出线向调车区运行C、向牵出线方向显示两个白色灯光--准许机车车辆自牵出线向调车区溜放D、信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光--准许列车反方向调车
考题
单选题调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。A
机车前端B
机车后端C
车辆前端D
车辆后端
考题
单选题由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A
线路末端警冲标B
进站信号机或站界标C
出站信号机或站界标
考题
单选题机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。A
单操锁闭B
确认正确C
用钩锁器锁死D
请示领导
考题
判断题牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。A
对B
错
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