网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。
A

第一缸

B

第二缸

C

第三缸

D

第六缸


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。A 第一缸B 第二缸C 第三缸D 第六缸” 相关考题
考题 飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 传动轴在装配时,其伸缩节对正记号,目的是什么?

考题 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

考题 启闭机装配时应核对零件的各种(),防止错装。A、装配记号B、装配尺寸C、装配特征D、装配特性

考题 拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。A、第一缸B、第二缸C、第三缸D、第六缸

考题 下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号

考题 进行离合器的拆装时,应()A、分解前应做好装配记号,以便安装B、拆卸螺栓时,应按顺序拆装C、拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D、可不用对正记号

考题 对于发动机拆装工艺下列叙述正确的有()A、核对装配记号B、合理地使用拆卸工具和设备C、零件应分类存放

考题 下列对飞轮叙述正确的有()A、飞轮在装配时须定位B、飞轮安装时需注意记号C、飞轮随便安装

考题 安装转向摇臂时,不一定要对准装配记号。

考题 安装正时齿轮时为什么齿轮上的记号一定要对齐?

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

考题 安装正时齿轮时,必须是正时记号对齐。

考题 装配正时齿轮时,必须使正时记号对准。

考题 装配发动机时,活塞与连杆的装配必须按方向、记号、对正装配,你认为对不对()A、对B、无所谓C、错D、一点不对

考题 丰田5A-FE发动机的凸轮轴的剪式传动齿轮上有两对记号,分别为正时记号与装配记号。

考题 传动轴拆装时要等速联接,有记号要对正。

考题 学生a说,在齿轮传动中,斜齿轮比直齿轮啮合更为平稳,噪声更小,学生b说在拆装发动机时,配气机构的拆装时要注意发动机上的正时记号,若没有正时记号,则需认真做好记号,以备装配时使用,他们说法应该是()。A、只有学生a是正确的B、只有学生b是正确的C、学生a和b都正确D、学生a和学生b都不正确

考题 多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号

考题 多选题对于发动机拆装工艺下列叙述正确的有()A核对装配记号B合理地使用拆卸工具和设备C零件应分类存放

考题 单选题进行离合器的拆装时,应()A 分解前应做好装配记号,以便安装B 拆卸螺栓时,应按顺序拆装C 拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D 可不用对正记号

考题 判断题安装转向摇臂时,不一定要对准装配记号。A 对B 错

考题 单选题学生a说,在齿轮传动中,斜齿轮比直齿轮啮合更为平稳,噪声更小,学生b说在拆装发动机时,配气机构的拆装时要注意发动机上的正时记号,若没有正时记号,则需认真做好记号,以备装配时使用,他们说法应该是()。A 只有学生a是正确的B 只有学生b是正确的C 学生a和b都正确D 学生a和学生b都不正确

考题 单选题学生A说:在齿轮传动中,斜齿轮比正齿轮啮合更为平稳,噪声更小;学生B说:在拆装发动机的时候,配气机构的拆装要观察原机体上有没有正时记号,没有的话要认真做好记号,备装配的时候用。下列说法正确的是()。A 只有学生A正确B 只有学生B正确C 学生A和B都正确D 学生A和B都错误

考题 单选题为了保证回油孔式喷油泵调油动作正确无误,在拆装喷油泵时必须保证的安装啮合记号是()。 Ⅰ.柱塞偶件啮合记号 Ⅱ.调节齿条与调节齿圈啮合记号 Ⅲ.柱塞下部凸耳与调节齿套切槽啮合记号 Ⅳ.出油阀偶件啮合记号A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 问答题安装正时齿轮时为什么齿轮上的记号一定要对齐?