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单选题
()交路,列车无需折返,始终向同一个方向运行。
A

短交路

B

长交路

C

远交路

D

环形交路


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机车交路是机车固定担当运输任务的()。 A、运行区段B、运行区间C、周转区段D、折返区段

考题 遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。 A.不得进行小交路折返B.改为人工折返C.改为单线运行D.不得有列车进入

考题 ()是指列车在线路的某一区间内运行,在指定的车站上折返。A、交路计划B、长交路C、短交路D、长短交路

考题 路票交接完毕,乘客已全部上车,车门关好后,交路票人在列车运行方向前端A车第二个客室门处显示()信号。

考题 ()规定了列车的运行区间和折返车站。A、列车编制方案B、列车停站方案C、列车交路方案D、列车运行方案

考题 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。A、运行交路B、牵引交路C、连接交路D、通用交路

考题 下列清客要求说法正确的是()。A、原则上列车清客在1分钟内完成B、除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客C、列车不能继续维持运营时清客,空车下线D、因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客

考题 在编制列车运行图前,编图人员无须收集列车运行交路的资料。(考点范围:列车运行图的编制方法)

考题 ()交路,列车无需折返,始终向同一个方向运行。A、短交路B、长交路C、远交路D、环形交路

考题 按电话闭塞法行车时,以电话电报号码为承认依据的列车是()A、反方向运行列车B、站后折返列车C、车站与折返线间运行的列车D、出站信号机故障时发出的列车

考题 铁路局负责()管内机车交路、乘务交路、乘务制度,组织()牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。

考题 长交路是指列车在线路上全线运行。

考题 遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域()A、不得进行小交路折返B、改为人工折返C、改为单线运行D、不得有列车进入

考题 绘制列车运行图时,所有列车运行线安排完毕后,应勾画机车交路。

考题 机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A、肩回式交路B、单回式交路C、折返段调休交路D、循环式交路

考题 单选题小交路折返方案确定后,行调向()发布小交路折返运行调度命令(应包括折返站、折返站台(股道)、辅助线等)A 司机B 车站C 司机和车站D 司机和车控室

考题 多选题下列清客要求说法正确的是()。A原则上列车清客在1分钟内完成B除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客C列车不能继续维持运营时清客,空车下线D因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客

考题 单选题按电话闭塞法行车时,以电话电报号码为承认依据的列车是()A 反方向运行列车B 站后折返列车C 车站与折返线间运行的列车D 出站信号机故障时发出的列车

考题 单选题机车交路是机车固定担当运输任务的()。A 运行区段B 运行区间C 周转区段D 折返区段

考题 单选题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。A 运行交路B 牵引交路C 连接交路D 通用交路

考题 单选题小交路运行明确运行终点站、折返股道及()。A 沿途是否停站B 区间运行方式C 运行区段D 车次

考题 单选题列车从车场出回、在车站到发(或跳停)及折返时刻的集合是()A 锯齿图B 运营时刻表C 列车运行图D 交路表

考题 填空题路票交接完毕,乘客已全部上车,车门关好后,交路票人在列车运行方向前端A车第二个客室门处显示()信号。

考题 单选题列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。A SMB RMC ATOD AR

考题 填空题铁路局负责()管内机车交路、乘务交路、乘务制度,组织()牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。

考题 单选题()规定了列车的运行区间和折返车站。A 列车编制方案B 列车停站方案C 列车交路方案D 列车运行方案

考题 单选题机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A 肩回式交路B 单回式交路C 折返段调休交路D 循环式交路