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单选题
散化船面向货物区域和上层建筑及甲板室两侧上述范围内的窗和舷窗应为（）。在主甲板上第1层舷窗上应装有钢质或等效材料的内盖。
A
开敞型
B
密闭型
C
固定型或活动气密型
参考答案
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考题
下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
考题
验船师在审查某船图纸时发现：该船的稳性计算计入了第一层甲板室，同时又发现该甲板室设计了矩形窗（配备了钢质风暴盖）。因此，验船师在审图意见书中提出：该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗？为什么？
考题
下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A、在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B、下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C、舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D、舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
考题
下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的？（）A、干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。B、干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。
考题
现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A、舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB、该舷窗可选用活动式水密圆窗C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖D、舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
考题
某内河33米汽车渡轮，为双向推进，双头停靠码头的船型。为便利汽车上下渡轮，载车主甲板线设计为从船中部向船的二端逐渐下降的曲线。该船型深2.6米，主甲板从船中向船二端的下降值0.3米，主甲板板厚0.012米。按法规计算核定的最小干舷值0.5米。试分析现场验船师在戡划载重线标志时，船中舷旁的干舷应如何修正？在船中部的实际干舷值应为多少？为什么？
考题
多选题下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
考题
多选题验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备
考题
多选题关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）A舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
考题
多选题下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）A干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
考题
多选题下列关于核定干舷的条件的（）表述是不正确的。A干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护B干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
考题
多选题有关上层建筑的定义，下述哪些是正确的？（）A后升高甲板应视为上层建筑B上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度C上层建筑内的处所应有适当的排水设施DD、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的4％的甲板建筑物
考题
填空题（）t及以上油船在以上所列区域内的上层建筑及甲板室舷侧的舷窗必须是永闭型。
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