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单选题
有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.35,然而发现速度表每小时快了5千米,于是对速度进行了修正,重新求得的相关系数是( )。
A
0.30
B
0.35
C
0.40
D
0.07
参考答案
参考解析
解析:
由相关图得,其所有的点只是向X轴正向移动了5个单位,平移与r值无关,所以r不变。
更多 “单选题有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.35,然而发现速度表每小时快了5千米,于是对速度进行了修正,重新求得的相关系数是( )。A 0.30B 0.35C 0.40D 0.07 ” 相关考题
考题
电视屏幕的亮度与每小时耗电量之间的关系。得到相关系数为0.20,但是他们发现电度表出了故障因而不太精确。每小时快了0.度。于是对电表进行了校准。重新球的的相关系数是( )A.0.35B.0.20C.0.30D.0
考题
关于汽车的稳定行驶,正确的是()。
A、在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶B、在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶C、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶D、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶
考题
有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.27,但是他们发现速度表出了故障因而不太精确,每小时快了3公里,于是对速度表进行了修正,重新求得的相关系数是( )。A.0.35B.0.27C.0.30D.0
考题
有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.35,然而发现速度表每小时快了5公里,于是对速度进行了修正,重新求得的相关系数是( )。A.0.30B.0.35C.0.40D.0.07
考题
下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述,不正确的是()。A、实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式B、双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供C、驱动信号为0-20mA的电流信号D、里程计信号仅驱动机车I端双针速度表
考题
单选题有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.27,但是他们发现速度表出了故障因而不太精确,每小时快了3公里,于是对速度表进行了修正,重新求得的相关系数是( )。A
0.35 B
0.27 C
0.30 D
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考题
单选题有人研究了汽车速度与每升汽油行驶里程之间的关系,得到相关系数为0.27,但是他们发现速度表出了故障因而不太精确,每小时快了3公里,于是对速度表进行了修正,重新求得的相关系数是 ( )。A
0.35B
0.27C
0.30D
0
考题
单选题车速里程表是用来指示汽车的()。A
行驶速度和累计汽车行驶里程B
行驶速度和当日汽车行驶里程C
汽车日行驶里程
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