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单选题
点的主应变状态图有()。
A

三种

B

九种

C

六种

D

四种


参考答案

参考解析
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考题 在结构试验中,可以用两点之间的相对位移来近似地表示两点间的()A、最小应变B、最大应变C、平均应变D、局部应变

考题 斜拉桥静载试验测试内容包含()。 A.主梁中孔最大正弯矩截面应力(应变)B.主梁墩顶支点斜截面应力(应变)C.主塔塔顶纵桥向水平位移与塔脚截面应力(应变)D.典型拉索索力

考题 对一点沿几个方向粘贴几个电阻应变片,称作应变花。最常用的有45°、60°和90°的应变花。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移,对连续梁桥静载实验主要测点布设,应布设在()A.跨中挠度 B.支点沉降 C.跨中和支点截面应变 D.1/4跨的挠度

考题 对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试,最好采取( )的办法。A:混凝土平均应变 B:测钢筋应变 C:测混凝土点应变 D:应变花

考题 在铁碳平衡状态图中,表示共析点的是()。A、E点B、S点C、C点D、D点

考题 桥梁静测实验:主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载实验主要测点应布设在()。A、跨中挠度;B、支点沉降;C、跨中和支点截面应变;

考题 ()变形体受力后,会发生形状和尺寸变化的位移A、主应变B、剪应变C、正应变D、应变

考题 在铁碳平衡状态图中,E点是区分钢和铸铁的分界点,其碳的质量分数为().A、0.8%B、2.11%C、4.3%

考题 在铁碳平衡状态图中,表示共晶点的是().A、E点B、S点C、C点

考题 陈述下列术语的物理含义:位移,位移分量,线应变,工程切应变,对数应变,主应变,主切应变,最大切应变,应变张量不变量,等效应变,应变增量,应变速率,位移速度。

考题 圆筒形件拉深时,靠近凹模圆角处的毛坯,其径向主应变为()。A、拉应变B、压应变C、有时受拉应变,有时受压应变D、以上都错

考题 下列关于应变状态的描述,错误的是()。A、 坐标系的选取不同,应变分量不同,因此一点的应变是不可确定的。B、 不同坐标系下,应变分量的值不同,但是描述的一点变形的应变状态是确定的。C、 应变分量在不同坐标系中是变化的,但是其内在关系是确定的。D、 一点主应变的数值和方位是不变的。

考题 一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移,对连续梁桥静载实验主要测点布设,应布设在()A、跨中挠度;B、支点沉降;C、跨中和支点截面应变;D、1/4跨的挠度

考题 在铁碳合金的状态图中,点“S”的意义表示()。A、共析点B、共晶点C、纯铁的同素异构转变点D、纯钢的同素异构转变点

考题 状态图中的伪状态有哪些?

考题 某应变测点的调零初值为3με,试验控制荷载作用下的实测应变为103με,卸载后应变为7με,则该测点的相对残余应变为()A、4%B、6.800000000000001%C、3.9%D、2.9%

考题 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,二向应力区的测试,结构承受二向应力状态,如果用某些方法(如脆性涂料或涂色检查法)可以确定主应变方向时,则可沿主应变方向贴互相垂直的两个应变片。否则如果主应变的方向无法确定,应贴由()应变片组成的直角应变花,测出三个方向的线应变。A、两个B、三个C、四个

考题 问答题有明显屈服点的钢筋和没有明显屈服点的钢筋两者的应力-应变关系有什么不同?

考题 问答题陈述下列术语的物理含义:位移,位移分量,线应变,工程切应变,对数应变,主应变,主切应变,最大切应变,应变张量不变量,等效应变,应变增量,应变速率,位移速度。

考题 名词解释题主切应变

考题 判断题对应于残余应变为0.2%的应力,称为有明显屈服点钢筋的条件屈服点。A 对B 错

考题 单选题点的主应力状态图有()种。A 3种B 6种C 9种D 12种

考题 名词解释题主应变

考题 问答题用主应变简图表示塑性变形的类型有哪些?

考题 单选题点的主应变状态图有()。A 三种B 九种C 六种D 四种

考题 单选题在铁碳合金的状态图中,点“S”的意义表示()。A 共析点B 共晶点C 纯铁的同素异构转变点D 纯钢的同素异构转变点

考题 单选题圆筒形件拉深时,靠近凹模圆角处的毛坯,其径向主应变为()。A 拉应变B 压应变C 有时受拉应变,有时受压应变D 以上都错