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单选题
必要时可在填挖交界结合部的下列哪个选项的范围内铺设土工格栅?(  )
A

路床

B

路堤

C

路面

D

路肩


参考答案

参考解析
解析:
根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第3.5.3条规定,挖方区为土质或软质岩石时,应对挖方区路床范围不符合要求的土质或软质岩石进行超挖换填或改良处治;填方区宜采用渗水性好的填料填筑,必要时,可在填挖交界结合部路床范围内铺设土工格栅。当挖方区为硬质岩石时,填方区宜采用填石路堤。
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考题 偷工减料:隧道超挖后()形成空洞;地基处理桩()不足、换填()不够;土工格栅铺设()不满足设计。

考题 地基处理桩长不足、换填深度不够;土工格栅铺设层数不够属于偷工减料。

考题 堤基渗漏时,可在堤防临河透水堤基表面()土工膜或复合土工膜。A、垂直铺设B、裸露铺设C、水平铺设D、粘贴

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考题 高速铁路路堤边坡高度较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于1m的土工格栅等土工合成材料。

考题 客运专线地基处理时,在软基垫层中铺设单层土工格栅、多层土工格栅或土工格室起到垫层加固减小路基差异沉降的作用。

考题 为防碎石垫层中铺设土工格栅经碾压后土工格栅被硌断,在土工格栅上下铺设砂垫层,避免碾压破坏土工格栅。

考题 铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设;其受力方向的接头强度不应低于整幅强度;土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于(),土工格栅可不搭接,但应密排放置、联结牢固。铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于。

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考题 判断题为防碎石垫层中铺设土工格栅经碾压后土工格栅被硌断,在土工格栅上下铺设砂垫层,避免碾压破坏土工格栅。A 对B 错

考题 填空题铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路()方向铺设;其受力方向的接头强度不应低于整幅强度;土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于(),土工格栅可不搭接,但应密排放置、联结牢固。在加筋垫层上填第一层土时,应先填()、后填(),避免挤动面砂,使土工合成材料松弛;压实时应先用轻型压路机碾压3~4遍后改用重型压路机碾压至合格。

考题 多选题铺设土工合成材料加筋垫层的要求有()。A砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物B土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.3~0.5m,土工格栅可不搭接C铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4mD铺土工合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损E在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛

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考题 填空题铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设;其受力方向的接头强度不应低于整幅强度;土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于(),土工格栅可不搭接,但应密排放置、联结牢固。铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于。

考题 判断题地基处理桩长不足、换填深度不够;土工格栅铺设层数不够属于偷工减料。A 对B 错

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