考题
窑主电机轴承温度报警值与跳停值（）A、75度报警，80度跳停B、65度报警，70度跳停C、80度报警，85度跳停D、65度报警，80度跳停
考题
磨辊润滑站油箱油温跳停值67℃，回油油温跳停值（）℃；油箱油温低报跳停值（）℃，立磨主减速机低压供油高报跳停值（）℃；立磨设计能力（）t/h。
考题
计量泵卡死时，电机会（）。A、过载跳停B、过压跳停C、欠压跳停D、继续运行
考题
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度发布的载客列车跳停命令。
考题
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。
考题
窑主电机轴承温度报警值与跳停值设置较为合理的是（）。A、75度报警，80度跳停B、65度报警，70度跳停C、80度报警，85度跳停D、65度报警，80度跳停
考题
篮球运动中的急停包括：（）A、跨步急停B、接球急停C、跳步急停D、急停跳投
考题
锅炉给水泵跳停后的正确处理办法（）。A、找跳停原因B、关闭跳停泵的冷却水C、关闭跳停泵的入口阀D、启备用泵
考题
载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。
考题
载客列车跳停作业前（）站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。A、一B、二C、三D、四
考题
站台显示蓝色分别代表（）含义。A、站台无跳停命令，且列车在站停车B、站台无跳停命令，且列车未在站停车C、站台设置了跳停命令，且列车在站停车D、站台设置了跳停命令，且列车未在站停车
考题
原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A、启动后B、跳停时C、到站停稳D、进站前
考题
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度，通知开门侧站台站务员及值班站长。
考题
当在站间运行，接近需要跳停的车站时出现跳停图标。
考题
载客列车跳停作业前一站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。
考题
单选题（）不得办理跳停作业。A
首班车B
末班车C
小交路D
反方向运行
考题
单选题对于列车跳站停车，正确的说法是（）.A
图定首、末班车不办理列车跳停B
同一车站允许连续两列车跳停通过C
无论客流大小均可办理跳停D
跳停只能由行车调度员在控制中心办理
考题
多选题篮球运动中的急停包括：（）A跨步急停B接球急停C跳步急停D急停跳投
考题
填空题磨辊润滑站油箱油温跳停值67℃，回油油温跳停值（）℃；油箱油温低报跳停值（）℃，立磨主减速机低压供油高报跳停值（）℃；立磨设计能力（）t/h。
考题
判断题载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度发布的载客列车跳停命令。A
对B
错
考题
单选题窑主电机轴承温度报警值与跳停值设置较为合理的是（）。A
75度报警，80度跳停B
65度报警，70度跳停C
80度报警，85度跳停D
65度报警，80度跳停
考题
单选题窑主电机轴承温度报警值与跳停值（）A
75度报警，80度跳停B
65度报警，70度跳停C
80度报警，85度跳停D
65度报警，80度跳停
考题
多选题原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A启动后B跳停时C到站停稳D进站前
考题
判断题载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。A
对B
错
考题
判断题载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度，通知开门侧站台站务员及值班站长。A
对B
错